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第518回:いまや欧米でも“街の顔” 20周年を迎えた「プリウス」に思う 【マッキナ あらモーダ!】 の画像

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  • ロサンゼルスのステープル・センター前にて。3代目「プリウス」と「プリウスV」(日本名「プリウスα」)のタクシー。

    1/16ロサンゼルスのステープル・センター前にて。3代目「プリウス」と「プリウスV」(日本名「プリウスα」)のタクシー。

  • ラスベガスのモーテルにたたずんでいた3代目「トヨタ・プリウス」。

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  • マティス氏は航空機メーカー勤務。「プリウス」の納車直後はうれしさのあまり、イタリアのナポリまで2000kmのドライブを楽しんだという。

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  • ロサンゼルス空港で。何気なくシャッターを切るだけで、何台もの「プリウス」が写り込む。

    5/16ロサンゼルス空港で。何気なくシャッターを切るだけで、何台もの「プリウス」が写り込む。

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  • 2017年4月の上海自動車ショーで、トヨタブースに設けられた歴史コーナーにて。

    6/162017年4月の上海自動車ショーで、トヨタブースに設けられた歴史コーナーにて。

  • ラスベガスのエレクトロニクス見本市「CES2016」で。トヨタやNTTなどの共同研究による「時間が経過するとともに学習するクルマ」のデモには、3代目「プリウス」のミニチュアが使われた。

    7/16ラスベガスのエレクトロニクス見本市「CES2016」で。トヨタやNTTなどの共同研究による「時間が経過するとともに学習するクルマ」のデモには、3代目「プリウス」のミニチュアが使われた。

  • ヨーロッパでトヨタのハイブリッドは、まずタクシー需要から評価を高めていった。これはボクが住むイタリア・シエナでのショット。この街のタクシーは個人営業だが、このとき並んでいたのは、すべてトヨタ製ハイブリッド車であった。2016年12月。

    8/16ヨーロッパでトヨタのハイブリッドは、まずタクシー需要から評価を高めていった。これはボクが住むイタリア・シエナでのショット。この街のタクシーは個人営業だが、このとき並んでいたのは、すべてトヨタ製ハイブリッド車であった。2016年12月。

  • シエナの旧市街で。坂道から姿を現した3代目「プリウス」。

    9/16シエナの旧市街で。坂道から姿を現した3代目「プリウス」。

  • 長年日本車を愛好する、保険代理店オーナーのカルロ・クレスティ氏。現在は「オーリスハイブリッド」に乗りながら、新型「プリウス」の納車を待っている。

    10/16長年日本車を愛好する、保険代理店オーナーのカルロ・クレスティ氏。現在は「オーリスハイブリッド」に乗りながら、新型「プリウス」の納車を待っている。

  • イタリア・シエナにあるユーロモーターの、ジャンカルロ・パンドルフィ社長。トヨタの地区販売代理権を獲得したのは、米国旅行でトヨタ車の人気を目の当たりにしたのが理由という。

    11/16イタリア・シエナにあるユーロモーターの、ジャンカルロ・パンドルフィ社長。トヨタの地区販売代理権を獲得したのは、米国旅行でトヨタ車の人気を目の当たりにしたのが理由という。

  • ユーロモーターの営業担当ロベルト・カッペッリ氏。自分の商談スペースには、座右の銘「改善」が掲げられている。

    12/16ユーロモーターの営業担当ロベルト・カッペッリ氏。自分の商談スペースには、座右の銘「改善」が掲げられている。

  • フランス・パリのソルボンヌ大学近くで目撃した新型「プリウス」。2017年2月。

    13/16フランス・パリのソルボンヌ大学近くで目撃した新型「プリウス」。2017年2月。

  • スイス・ジュネーブで。

    14/16スイス・ジュネーブで。

  • スペイン・バルセロナのタクシー指定色である黄色と黒に塗られた「プリウス」。2017年6月。

    15/16スペイン・バルセロナのタクシー指定色である黄色と黒に塗られた「プリウス」。2017年6月。

  • 米国ディアボーンのヘンリー・フォード・ミュージアムに常設展示されている初代「プリウス」。

    16/16米国ディアボーンのヘンリー・フォード・ミュージアムに常設展示されている初代「プリウス」。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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