第443回：トレッドパターンを一新！　トーヨーのミニバン向け新型スタッドレスタイヤをテスト 【エディターから一言】 の画像

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2/13トーヨーのミニバン向け新型スタッドレスタイヤ「ウィンタートランパスTX」。

3/13「ウィンタートランパスTX」では、従来モデルから左右非対称コンセプトを受け継ぎつつ、サイプの倒れ込みを抑制する「3Dダブルウェービンググリップサイプ」を採用するなど、トレッドパターンが一新された。

4/13試走会の会場となったのは、東洋ゴム工業のサロマテストコース。全長約3kmの外周路に加えて、その内側にはハンドリングコースや氷上のスキッドパッドなどを備えている。

5/13試乗に供されたのは全部で5台。写真手前から「フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン」「トヨタ・エスクァイア」「トヨタ・プリウス」、そして「トヨタ・ヴォクシー」が2台。

6/13パイロンスラロームをこなす「トヨタ・ヴォクシー」（4WD）。こちらの車両は新型の「ウィンタートランパスTX」を履いている。

7/13こちらは従来モデルの「ウィンタートランパスMK4α」を履いた「ヴォクシー」（4WD）。

8/13「ウィンタートランパスTX」を装着した「フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン」。前輪駆動ながら、外周路で軽快な走りをみせた。

9/13「プリウス」には2014年8月に発売された「オブザーブ・ガリットギズ」が装着されていた。クルミの殻を配合した独自のコンパウンドを採用している。

10/13「ゴルフトゥーラン」で外周路をテストドライブする筆者。

11/13氷上スキッドパッドでアイス性能をチェック。新たなトレッドパターンの威力を実感できた。

12/13写真左が新型の「ウィンタートランパスTX」装着車。右の「ウィンタートランパスMK4α」装着車と比べると、トレッドパターンが大きく変化していることが確認できる。

13/13「トーヨー・ウィンタートランパスTX」には、175/80R15～225/45R18までの全31サイズがラインナップされる。価格はオープン。