【スペック】3.0TFSIクワトロ：全長×全幅×全高＝4930×1875×1465mm／ホイールベース＝2910mm／車重＝1850kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6 DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2500-4500rpm）／価格＝835万円（テスト車＝1026万円）
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【スペック】3.0TFSIクワトロ：全長×全幅×全高＝4930×1875×1465mm／ホイールベース＝2910mm／車重＝1850kg／駆動方式＝4WD／3リッターV6 DOHC24バルブスーパーチャージャー付き（300ps/5250-6500rpm、44.9kgm/2500-4500rpm）／価格＝835万円（テスト車＝1026万円）
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初代「アウディ100」（1968年）
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続く2代目。1976年に誕生した。
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1982年にデビューした3代目。空力に優れたボディデザインが特徴とされた。
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「NSU Ro80」。ロータリーエンジンを搭載する4ドアセダンで、1967年に登場。
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【テスト車 A6 3.0TFSIクワトロのオプション装備】
コンフォートシート＝36万円／バング＆オルフセン アドバンスド サウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円／10パラレルスポークデザインアルミホイール＝20万円 -
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上級グレード「3.0TFSIクワトロ」の心臓部。写真中央のボックス内にスーパーチャージャーを備え、300ps、44.9kgmを発生する。
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U字型に点灯するテールランプ。ブレーキランプとターンシグナルランプはLEDとなる。
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オプションの「LEDヘッドライト」が、光とともに強烈な個性を放つ。消費電力の少なさと長寿命も自慢である。
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「アウディ・クワトロ」（1980年）。2.1リッター直5ターボを積む4WD車で、ラリーシーンの活躍でも知られる。
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乗員を包み込むようにデザインされたインテリア。HDDナビゲーションシステムやMMI（マルチメディアインターフェイス）などの快適装備が標準で与えられる。写真は、チタニウムグレー内装のもの。
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ミラノレザーを用いた「コンフォートシート」は36万円のオプション。
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荷室の容量は530リッター。分割可倒式のリアシートを倒して、スペースを拡大することもできる。
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【スペック】2.8FSIクワトロ：全長×全幅×全高＝4930×1875×1465mm／ホイールベース＝2910mm／車重＝1790kg／駆動方式＝4WD／2.8リッターV6 DOHC24バルブ（204ps/5250-6500rpm、28.6kgm/3000-5000rpm）／価格＝610万円（テスト車＝792万円／SEパッケージ＝22万円／バング＆オルフセン アドバンスド サウンドシステム＝84万円／LEDヘッドライト＝30万円／電動チルト式2ウェイガラスサンルーフ＝21万円／10パラレルスポークデザインアルミホイール＝25万円）
