-
1/22
-
2/22レンジローバーファミリーに新たに追加された4番目のモデル「ヴェラール」。“リダクショニズム(還元主義）”という理念のもと、すっきりとしたデザインに仕上げられている。写真のボディーカラーはバイロンブルー。
-
3/22ルーフを低く抑え、キャビンを小さく見せることで、スポーティーな印象を与えるサイドビュー。
-
4/22「レンジローバー」の血統を受け継ぎ、リアオーバーハングは跳ね上がった形状となっている。
-
5/22インテリジェント・ハイビームアシストなどの最新機能を備えたマトリックス・レーザーLEDヘッドランプが採用される。
-
ランドローバー レンジローバー ヴェラール の中古車webCG中古車検索
-
6/22リアにはアンダーガードが備わる。
-
7/22エレガントでシンプルな美しさが息づくインテリア。テスト車は「プレミアムテキスタイルインテリアパック」を装備していた。
-
8/22メーターパネルはフルデジタル式で、カーナビのマップを映し出すこともできる。
-
9/22インパネ中央には上下2段式の新インフォテインメントシステム「InControl Touch Pro Duo」が備わる。
-
10/22テスト車には、シートヒーターやクーラーなどの機能を備えた電動18ウェイフロントシートが装備されていた。
-
11/22後席は40：20：40の分割可倒式。テスト車には従来のレザー素材に加え、クヴァドラ社とのコラボレーションで誕生したプレミアムテキスタイルが採用されていた。
-
12/22ボディーの80％以上にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を採用。JC08モード燃費は14.4km/リッター。
-
13/222リッター直4ディーゼルターボエンジンは最高出力180ps／最大トルク430Nmを発生する。
-
14/22トランスミッションは8段ATを採用。エンジンを始動するとシフトセレクターがせり上がる。
-
15/22テスト車にはリアシートエンターテインメントシステムが搭載されていた（オプション）。
-
16/22電子制御エアサスペンションシステム搭載モデルでは、速度や路面状況に合わせて自動的に車高調整を行う。
-
17/22車線逸脱警告機能や自動緊急ブレーキ、360度ビュー＆パーキングガイド機能付きサラウンドカメラシステムが標準で装備される。
-
18/22ランドローバーで初めて、ドアパネル格納式のデプロイアブル・ドアハンドルが採用された。
-
19/22荷室容量は5人乗車時で673リッター。
-
20/22荷室容量は後席を倒せば1731リッターまで拡大する。
-
21/22ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC HSE（D180）
-
22/22
塩見 智
ランドローバー レンジローバー ヴェラール の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![MINIジョンクーパーワークス（FF/7AT）【試乗記】]()
MINIジョンクーパーワークス（FF/7AT）【試乗記】 2025.10.11 新世代MINIにもトップパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス（JCW）」が続々と登場しているが、この3ドアモデルこそが王道中の王道。「THE JCW」である。箱根のワインディングロードに持ち込み、心地よい汗をかいてみた。 -
![ホンダ・アコードe：HEV Honda SENSING 360＋（FF）【試乗記】]()
ホンダ・アコードe：HEV Honda SENSING 360＋（FF）【試乗記】 2025.10.10 今や貴重な4ドアセダン「ホンダ・アコード」に、より高度な運転支援機能を備えた「Honda SENSING 360＋」の搭載車が登場。注目のハンズオフ走行機能や車線変更支援機能の使用感はどのようなものか？ 実際に公道で使って確かめた。 -
![ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】]()
ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】 2025.10.9 24年ぶりに復活したホンダの2ドアクーペ「プレリュード」。6代目となる新型のターゲットは、ズバリ1980年代にプレリュードが巻き起こしたデートカーブームをリアルタイムで体験し、記憶している世代である。そんな筆者が公道での走りを報告する。 -
![日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】]()
日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】 2025.10.8 量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？ 「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。 -
![アストンマーティン・ヴァンキッシュ クーペ（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティン・ヴァンキッシュ クーペ（FR/8AT）【試乗記】 2025.10.7 アストンマーティンが世に問うた、V12エンジンを搭載したグランドツアラー／スポーツカー「ヴァンキッシュ」。クルマを取り巻く環境が厳しくなるなかにあってなお、美と走りを追求したフラッグシップクーペが至った高みを垣間見た。
新着記事
-
![ただいま鋭意開発中!? 次期「ダイハツ・コペン」を予想する]()
NEW
ただいま鋭意開発中!? 次期「ダイハツ・コペン」を予想する
2025.10.13デイリーコラムダイハツが軽スポーツカー「コペン」の生産終了を宣言。しかしその一方で、新たなコペンの開発にも取り組んでいるという。実現した際には、どんなクルマになるだろうか？ 同モデルに詳しい工藤貴宏は、こう考える。 -
![BMW R1300GS（6MT）／F900GS（6MT）【試乗記】]()
NEW
BMW R1300GS（6MT）／F900GS（6MT）【試乗記】
2025.10.13試乗記BMWが擁するビッグオフローダー「R1300GS」と「F900GS」に、本領であるオフロードコースで試乗。豪快なジャンプを繰り返し、テールスライドで土ぼこりを巻き上げ、大型アドベンチャーバイクのパイオニアである、BMWの本気に感じ入った。 -
![マツダ・ロードスターS（後編）]()
マツダ・ロードスターS（後編）
2025.10.12ミスター・スバル 辰己英治の目利き長年にわたりスバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏。彼が今回試乗するのが、最新型の「マツダ・ロードスター」だ。初代「NA型」に触れて感動し、最新モデルの試乗も楽しみにしていたという辰己氏の、ND型に対する評価はどのようなものとなったのか？ -
![MINIジョンクーパーワークス（FF/7AT）【試乗記】]()
MINIジョンクーパーワークス（FF/7AT）【試乗記】
2025.10.11試乗記新世代MINIにもトップパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス（JCW）」が続々と登場しているが、この3ドアモデルこそが王道中の王道。「THE JCW」である。箱根のワインディングロードに持ち込み、心地よい汗をかいてみた。 -
![航続距離は702km！ 新型「日産リーフ」はBYDやテスラに追いついたと言えるのか？]()
航続距離は702km！ 新型「日産リーフ」はBYDやテスラに追いついたと言えるのか？
2025.10.10デイリーコラム満を持して登場した新型「日産リーフ」。3代目となるこの電気自動車（BEV）は、BYDやテスラに追いつき、追い越す存在となったと言えるのか？ 電費や航続距離といった性能や、投入されている技術を参考に、競争厳しいBEVマーケットでの新型リーフの競争力を考えた。 -
![ホンダ・アコードe：HEV Honda SENSING 360＋（FF）【試乗記】]()
ホンダ・アコードe：HEV Honda SENSING 360＋（FF）【試乗記】
2025.10.10試乗記今や貴重な4ドアセダン「ホンダ・アコード」に、より高度な運転支援機能を備えた「Honda SENSING 360＋」の搭載車が登場。注目のハンズオフ走行機能や車線変更支援機能の使用感はどのようなものか？ 実際に公道で使って確かめた。
