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ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC HSE(D180)(4WD/8AT)【試乗記】 引き算の美学 の画像

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  • レンジローバーファミリーに新たに追加された4番目のモデル「ヴェラール」。“リダクショニズム(還元主義)”という理念のもと、すっきりとしたデザインに仕上げられている。写真のボディーカラーはバイロンブルー。

    2/22レンジローバーファミリーに新たに追加された4番目のモデル「ヴェラール」。“リダクショニズム(還元主義)”という理念のもと、すっきりとしたデザインに仕上げられている。写真のボディーカラーはバイロンブルー。

  • ルーフを低く抑え、キャビンを小さく見せることで、スポーティーな印象を与えるサイドビュー。

    3/22ルーフを低く抑え、キャビンを小さく見せることで、スポーティーな印象を与えるサイドビュー。

  • 「レンジローバー」の血統を受け継ぎ、リアオーバーハングは跳ね上がった形状となっている。

    4/22「レンジローバー」の血統を受け継ぎ、リアオーバーハングは跳ね上がった形状となっている。

  • インテリジェント・ハイビームアシストなどの最新機能を備えたマトリックス・レーザーLEDヘッドランプが採用される。

    5/22インテリジェント・ハイビームアシストなどの最新機能を備えたマトリックス・レーザーLEDヘッドランプが採用される。

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  • リアにはアンダーガードが備わる。

    6/22リアにはアンダーガードが備わる。

  • エレガントでシンプルな美しさが息づくインテリア。テスト車は「プレミアムテキスタイルインテリアパック」を装備していた。

    7/22エレガントでシンプルな美しさが息づくインテリア。テスト車は「プレミアムテキスタイルインテリアパック」を装備していた。

  • メーターパネルはフルデジタル式で、カーナビのマップを映し出すこともできる。

    8/22メーターパネルはフルデジタル式で、カーナビのマップを映し出すこともできる。

  • インパネ中央には上下2段式の新インフォテインメントシステム「InControl Touch Pro Duo」が備わる。

    9/22インパネ中央には上下2段式の新インフォテインメントシステム「InControl Touch Pro Duo」が備わる。

  • テスト車には、シートヒーターやクーラーなどの機能を備えた電動18ウェイフロントシートが装備されていた。

    10/22テスト車には、シートヒーターやクーラーなどの機能を備えた電動18ウェイフロントシートが装備されていた。

  • 後席は40:20:40の分割可倒式。テスト車には従来のレザー素材に加え、クヴァドラ社とのコラボレーションで誕生したプレミアムテキスタイルが採用されていた。

    11/22後席は40:20:40の分割可倒式。テスト車には従来のレザー素材に加え、クヴァドラ社とのコラボレーションで誕生したプレミアムテキスタイルが採用されていた。

  • ボディーの80%以上にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を採用。JC08モード燃費は14.4km/リッター。

    12/22ボディーの80%以上にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を採用。JC08モード燃費は14.4km/リッター。

  • 2リッター直4ディーゼルターボエンジンは最高出力180ps/最大トルク430Nmを発生する。

    13/222リッター直4ディーゼルターボエンジンは最高出力180ps/最大トルク430Nmを発生する。

  • トランスミッションは8段ATを採用。エンジンを始動するとシフトセレクターがせり上がる。

    14/22トランスミッションは8段ATを採用。エンジンを始動するとシフトセレクターがせり上がる。

  • テスト車にはリアシートエンターテインメントシステムが搭載されていた(オプション)。

    15/22テスト車にはリアシートエンターテインメントシステムが搭載されていた(オプション)。

  • 電子制御エアサスペンションシステム搭載モデルでは、速度や路面状況に合わせて自動的に車高調整を行う。

    16/22電子制御エアサスペンションシステム搭載モデルでは、速度や路面状況に合わせて自動的に車高調整を行う。

  • 車線逸脱警告機能や自動緊急ブレーキ、360度ビュー&パーキングガイド機能付きサラウンドカメラシステムが標準で装備される。

    17/22車線逸脱警告機能や自動緊急ブレーキ、360度ビュー&パーキングガイド機能付きサラウンドカメラシステムが標準で装備される。

  • ランドローバーで初めて、ドアパネル格納式のデプロイアブル・ドアハンドルが採用された。

    18/22ランドローバーで初めて、ドアパネル格納式のデプロイアブル・ドアハンドルが採用された。

  • 荷室容量は5人乗車時で673リッター。

    19/22荷室容量は5人乗車時で673リッター。

  • 荷室容量は後席を倒せば1731リッターまで拡大する。

    20/22荷室容量は後席を倒せば1731リッターまで拡大する。

  • ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC HSE(D180)

    21/22ランドローバー・レンジローバー ヴェラールR-DYNAMIC HSE(D180)

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塩見 智

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