第480回：より新しく、より若々しく 　新型「メルセデス・ベンツAクラス」がいよいよ発進 【エディターから一言】 の画像

1/13ダイムラーのディーター・ツェッチェ会長と新型「メルセデス・ベンツAクラス」。先代に比べホイールベースが30mm延長されるとともに、フロントのトレッド幅も14mm広げられている。Cd値は0.25とクラストップ。

2/13クルマ、人、自転車が完全に分離されたアムステルダムの街並み。自転車もクルマと同じく右側通行である。

3/13奥に見えるシルバーの屋根が、アムステルダム中央駅。対岸までは水上バスが数分おきに往来している。自転車のまま乗り込むことが可能で、料金は無料。

4/13発表会前に行われた、報道陣向けの“座学”の会場となったアイフィルムミュージアム。世界有数の映像に関する博物館で、ポルシェミュージアムなども手がけた建築事務所DELUGAN MEISSL ASSOCIATED ARCHITECTSの作。

5/13ホテルから発表会の会場へはこの水上バスで移動。右手に見えるTolhuistuinという文化会館も、とてもユニークなデザインをしている。

6/13運河沿いに位置する発表会の会場。外観を一見しただけでは何かの工場にしか見えないが、中には天井高15m、3500平方メートルの大空間が広がっている

7/13現時点で発表されたパワープラントは、気筒休止機能が付いた1.4リッターと2リッターのガソリンエンジン、そして1.5リッターディーゼルエンジンの3種類。いずれも新開発で、トランスミッションにはすべて7段DCTが組み合わされる。

8/13「Sクラス」譲りのステアリングに、「Eクラス クーペ」のエアコン吹き出し口など、その出来栄えはデザイン、質感ともに上位クラスをしのぐ。

9/13ダッシュボード上に、庇（ひさし）などのない状態で10.25インチのモニターが2つ並ぶ。MBUXの操作感は「iPhone」さながらで、開発者はMBUXによってクルマは“走るスマートフォン”になると表現していた。

10/13発表会場内の様子。鉄骨や配管などをそのまま生かしながら特別な空間にしつらえられており、展示コーナーだけでなく専用のキオスクなども用意されていて、飲食を楽しめた。

11/13会場に展示されていた新型「Aクラス」のテスト車両。ヨーロッパ、北アメリカ、アジア、アフリカの4大陸で、トータル1200万kmのテストをくりかえして開発されたという。特に空力特性の向上により、格段にNVH性能が高められている。

12/13発表会において、「Aクラス」の特徴について語るダイムラーのディーター・ツェッチェ会長。

13/13会場にはオランダらしくチューリップの花畑も用意された。本来は3月末から5月にかけてが満開の季節というが、温室栽培も盛んで、年中見ることができる。