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  • 前回に引き続き、中村史郎氏インタビューをお送りする。

    1/11前回に引き続き、中村史郎氏インタビューをお送りする。

  • いすゞのコンセプトカー「4200R」。

    2/11いすゞのコンセプトカー「4200R」。

  • 中村氏がいすゞ時代にチーフデザイナーとしてデザインを手がけたクロスオーバーSUV「ビークロス」のコンセプトモデル。

    3/11中村氏がいすゞ時代にチーフデザイナーとしてデザインを手がけたクロスオーバーSUV「ビークロス」のコンセプトモデル。

  • 「日産スカイライン」(R30型)。写真は前期型。フロントマスクを変更した後期型は“鉄仮面”の愛称で親しまれた。

    4/11「日産スカイライン」(R30型)。写真は前期型。フロントマスクを変更した後期型は“鉄仮面”の愛称で親しまれた。

  • 「日産フェアレディZ」(S130型)。『西部警察』ではこのモデルをベースにしたガルウイング仕様の車両が活躍していた。

    5/11「日産フェアレディZ」(S130型)。『西部警察』ではこのモデルをベースにしたガルウイング仕様の車両が活躍していた。

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  • 2002年に登場した2代目「日産キューブ」。

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  • 清水氏が所有するのはピニンファリーナがデザインを担当した「フェラーリ328GTS」。(写真=池之平昌信)

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  • 2002年に登場した5代目「日産フェアレディZ」。中村氏は以前、「GT-R」のほか、このモデルも所有していた。

    11/112002年に登場した5代目「日産フェアレディZ」。中村氏は以前、「GT-R」のほか、このモデルも所有していた。

清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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