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  • 2019年1月14日から27日まで開催された北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)。そのスバルブースでファンを喜ばせたのが、写真の「S209」だ。「Sシリーズ」としては初めて、北米市場で販売される。

    1/102019年1月14日から27日まで開催された北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)。そのスバルブースでファンを喜ばせたのが、写真の「S209」だ。「Sシリーズ」としては初めて、北米市場で販売される。

  • 「S209」のリアまわりは、大きなドライカーボン製リアウイングや4本出しのエキゾーストパイプが目を引く。

    2/10「S209」のリアまわりは、大きなドライカーボン製リアウイングや4本出しのエキゾーストパイプが目を引く。

  • メッシュタイプのフロントグリル。STIのイメージカラーとしておなじみの、チェリーレッドのストライプが添えられる。

    3/10メッシュタイプのフロントグリル。STIのイメージカラーとしておなじみの、チェリーレッドのストライプが添えられる。

  • 数々のエアロパーツで武装した「S209」。シャシーについても、ストラットタワーバーやドロースティフナーといったSTI独自のフレキシブルパーツで強化されている。

    4/10数々のエアロパーツで武装した「S209」。シャシーについても、ストラットタワーバーやドロースティフナーといったSTI独自のフレキシブルパーツで強化されている。

  • 「S209」には、「WRX STI」(米国仕様車)用の2.5リッター「EJ25」ユニットが搭載される。ECUは専用品で、冷却用のウオータースプレーも装備。

    5/10「S209」には、「WRX STI」(米国仕様車)用の2.5リッター「EJ25」ユニットが搭載される。ECUは専用品で、冷却用のウオータースプレーも装備。

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  • こちらは、日本国内で2017年10月にデビューし、限定販売されたコンプリートカー「S208」。スペシャルチューンを施された2リッター水平対向4気筒ターボ(最高出力329ps)を搭載する。

    6/10こちらは、日本国内で2017年10月にデビューし、限定販売されたコンプリートカー「S208」。スペシャルチューンを施された2リッター水平対向4気筒ターボ(最高出力329ps)を搭載する。

  • 「S209」では、前後ともにワイドフェンダーが装着される。ルーフは車名ロゴ入りのドライカーボン製となる。

    7/10「S209」では、前後ともにワイドフェンダーが装着される。ルーフは車名ロゴ入りのドライカーボン製となる。

  • 「S209」のレカロ製シート。シルバーのアクセントやステッチでドレスアップされている。シートヒーターも備わる。

    8/10「S209」のレカロ製シート。シルバーのアクセントやステッチでドレスアップされている。シートヒーターも備わる。

  • こちらは1998年に400台限定で販売された「インプレッサ22B STiバージョン」。WRCを制したラリーマシンのイメージをまとうスペシャルモデルで、いまでもマニアの間では貴重なコレクターズアイテムとなっている。

    9/10こちらは1998年に400台限定で販売された「インプレッサ22B STiバージョン」。WRCを制したラリーマシンのイメージをまとうスペシャルモデルで、いまでもマニアの間では貴重なコレクターズアイテムとなっている。

  • 「S209」のボディーカラーは、写真のクリスタルホワイト・パールのほか、スバルSTIのモータースポーツ活動を象徴するWRブルー・パールもラインナップされる。

    10/10「S209」のボディーカラーは、写真のクリスタルホワイト・パールのほか、スバルSTIのモータースポーツ活動を象徴するWRブルー・パールもラインナップされる。

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