スバル WRX STI 試乗記・新型情報 2025

スバル WRX STI 試乗記・新型情報

2025.4.1 試乗記河村康彦
スバルS210 プロトタイプ（4WD/CVT）【試乗記】

2017年の「S208」以来、8年ぶりに日本で販売されるSTIのコンプリートカー「スバルS210」のプロトタイプに、クローズドコースで初試乗。ニュルブルクリンク24時間レースマシンの直系とうたわれ、新たにSTIの頂点に位置する500台限定モデルの走りやいかに。
2025.3.31 自動車ニュース webCG 編集部
スバルがSTIのコンプリートカー「S210」の抽選応募開始時期と外板色ラインナップを発表

スバルは2025年3月31日、STIのコンプリートカー「S210」プロトタイプのオフィシャルウェブサイトを公開した。抽選エントリーは2025年5月下旬開始予定とされ、ボディーカラーは「WRブルー・パール」をはじめとする全5色の設定となる。
2025.1.30 デイリーコラム玉川ニコ
期待か落胆か　スバリストがSTIのコンプリートカー「S210」のプロトタイプに思うこと

スバルとSTIが「東京オートサロン2025」で発表したSTIのコンプリートカー「S210」のプロトタイプに、スバリストはいつになくザワついた。台数限定500台の販売を予定する8年ぶりの「Sシリーズ」に寄せられた賛否両論とは？
2025.1.10 自動車ニュース玉川ニコ
スバルとSTIがコンプリートカー「S210プロトタイプ」を世界初公開【東京オートサロン2025】

スバルは2025年1月10日、千葉・幕張メッセで開幕した東京オートサロン2025に、スバルテクニカインターナショナル（STI）と共同でブースを出展。STIのコンプリートカー「S210プロトタイプ」を発表し、レーシングカーなど展示した。
2024.11.27 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第48回：どうなの!?　スバルのデザイン美学（後編）　―変わるデザインと変わらないでほしい武士（もののふ）の魂―

機能を尊び、いつの時代もおのが道をゆくスバル。そんな彼らのカーデザインが、新しい「フォレスター」から変わろうとしている……というのだが、それはいったいどういうことか？　熱心なファンも多いスバルの今とこれからを、有識者とともに考えた。
2024.11.20 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第47回：どうなの!?　スバルのデザイン美学（前編）　―技術オリエンテッドなカーデザインの魅力と弊害―

技術的な個性が強すぎて、あまりデザインという切り口では語られてこなかったスバル。なかには「スバルのファンにデザインにこだわる者はいない！」と自虐するオーナーもいるようだが（笑）、その実はどうなのか？　識者とともに“スバルのデザイン”を考えた。
2024.1.25 デイリーコラム玉川ニコ
「スバルWRX S4 STI Sport#」が限定500台で登場　その注目ポイントをスバリストが分析する

STIが手がける特別仕様車“#”シリーズの第3弾モデル「スバルWRX S4 STI Sport#」が500台限定で登場した。抽選販売される人気モデルの目を引くチューニングポイントと期待感、そして要望を現役スバリストが本音で語る。
2023.10.2 デイリーコラム工藤貴宏
日本の「スバルWRX」にはなぜMTがないのか？　北米のMTモデルに乗って思うこと

これまでMT愛好者の期待に応えてきたスバルだが、国内の「WRX S4」にはMTの設定がない。海外では選べるのに、なぜ……？　その理由と今後の可能性について、MTの北米仕様車に乗りながら考えた。
2023.4.6 エッセイ大矢アキオ
第802回：銀ギツネの夢をかなえる！日本仕様のスバルをあえて欧州で売る男

あるヒストリックカーショーで大矢アキオはSTI系のハイパフォーマンスな古いスバル車ばかりを並べたブースを見つけた。驚くのはそれらが右ハンドルばかりだったことで、しかも日本から輸入したというではないか。店主に話を聞いてみた。
2023.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2023（スバル）

新型「インプレッサ」の日本仕様車や、走りを磨いた限定車「レヴォーグSTI Sport♯」、「クロストレック」のカスタム車などでファンを喜ばせたスバル。そのブースの様子を写真で紹介する。
2021.9.29 デイリーコラム佐野弘宗
MTは当面お預け!?　新型「スバルWRX」の国内仕様を読み解く

2021年9月10日に北米で発表された新型「スバルWRX」は2.4リッターのターボエンジンを搭載しているが、国内向けは一体どのような仕様になるのだろうか。「レヴォーグ」と同じ1.8リッターを積むという声も聞こえてくるが、果たして……。
2021.9.10 画像・写真 webCG 編集部
新型スバルWRX

スバルは2021年9月10日、高性能スポーツセダン「WRX」の新型を米国で世界初公開した。パフォーマンスカーとしての価値と実用的なセダンとしての価値を革新的に進化させたとうたわれる新型の姿を、写真で詳しく紹介する。
2021.9.10 自動車ニュース webCG 編集部
スバルが新型「WRX」を世界初公開　従来モデルから車両構造を全面刷新

スバルが米国で新型「WRX」を世界初公開した。4世代目となる新型は、車両骨格に「スバルグローバルプラットフォーム」を採用。エンジンは2.4リッターターボで、一部のグレードにはドライブモードセレクターや電子制御サスペンションも採用されるという。
2020.11.25 試乗記山田弘樹
2020ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／TRD編）【試乗記】

TRD、STI、NISMO、無限と、メーカー直系のワークスチューナーが一堂に会して合同試乗会を開催。まずはSTIが手がけた「スバル・インプレッサスポーツSTI Sport」とコンプリートカー「S209」、GRパーツを装着した「コペンGRスポーツ」の走りを試す。
2020.9.10 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
スバルWRX STI EJ20ファイナルエディションフルパッケージ（後編）

「使われている部品の一つひとつはいいんですが……」。レーシングドライバー谷口信輝は、スバルのメモリアルな限定車「WRX STI EJ20ファイナルエディション」には気になるところがあるという。一体何が問題なのか？
2020.9.3 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
スバルWRX STI EJ20ファイナルエディションフルパッケージ（前編）

レーシングドライバー谷口信輝が今回ステアリングを握ったのは、スバルとそのファンにとって特別な意味を持つ「WRX STI EJ20ファイナルエディション」。その仕上がりは、走りのプロの目にどう映ったのか？
2020.4.15 試乗記佐野弘宗
スバルWRX STI EJ20ファイナルエディションフルパッケージ（4WD/6MT）【試乗記】

「スバルWRX STI」が、名機「EJ20」型エンジンともどもいよいよ生産終了に。最後の限定モデル「EJ20ファイナルエディション」の試乗を通し、熟成極まったWRX STIの走りに触れるとともに、古式ゆかしきハイパフォーマンス4WDの来歴に思いをはせた。
2020.1.10 自動車ニュース谷津正行
スバルが新型「レヴォーグプロトタイプ」のハイパフォーマンスバージョン「STI Sport」を発表【東京オートサロン2020】

スバルは2020年1月10日、千葉県の幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月10日～12日）において、新型「レヴォーグプロトタイプ」のハイパフォーマンスバージョン「STI Sport」を世界初公開した。
2019.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
スバルが次期「レヴォーグ」や「WRX STI」最終モデルのプロトタイプを出展【東京モーターショー2019】

スバルは2019年9月25日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日～11月4日）に新型「レヴォーグ」や「WRX STI EJ20ファイナルエディション」のプロトタイプを出展すると発表した。
2019.5.14 自動車ニュース webCG 編集部
スバルが「WRX S4／STI」の改良モデルを発表

スバルは2019年5月14日、スポーツセダン「WRX S4／STI」の改良モデルを発表した。同年6月27日に販売を開始する。ハイビームアシストの作動車速を従来の40km/hから30km/hとし、トランクの開閉方法を変更。ボディーカラーには新色を導入している。