-
1/20
-
2/202018年のロサンゼルスモーターショーで、まずは「カレラS」と「カレラ4S」がデビューした新型「ポルシェ911」。今回はこの2グレードに試乗した。
-
3/20フロントのボディー幅は従来モデルよりも45mm拡大。ボディーの幅いっぱいに広げられたエアインレットがワイド感をさらに強調している。
-
4/20ボディー前後の樹脂部分を除き、外板パネルにはすべてアルミを採用している。
-
5/20先に登場した最新の「パナメーラ」や「カイエン」と同様、左右のリアコンビランプをスプリットライトで結ぶ意匠を採用している。
-
ポルシェ 911 の中古車webCG中古車検索
-
6/20ダッシュボードに段差を設けることで水平基調であることを強調したインテリア。センターのエアベントの上に備わったスイッチは、930型へのオマージュだ。
-
7/20先代モデルではシフトセレクターの左右にびっしりと並べられていた物理スイッチが減らされ、すっきりとしたデザインに。
-
8/20物理スイッチが整理されたため、車両の設定は基本的にポルシェ・コミュニケーション・マネジメントシステム（PCM）を介して行うこととなった。
-
9/20インテリアデザインが刷新された一方で、ステアリングホイール左下にある、キーシリンダーを回すタイプのエンジンスターターは従来型を踏襲している。
-
10/20「カレラS」「カレラ4S」とも先代モデルのものをブラッシュアップした3リッター水平対向6気筒ターボエンジンを搭載。いずれも最高出力450psと最大トルク530Nmを発生する。
-
11/20ショルダー部分のホールド性を大きく向上させたという新設計のフロントシート。軽量であることも特徴で、従来モデルのものよりも1脚あたり約3kg軽くなっている。
-
12/20「911」伝統の5連メーターのように見えるが、機械式はセンターのエンジン回転計のみ。その両サイドは液晶モニターとなっている。
-
13/20縦に配置されたハイマウントストップランプは、リアグリルと一体型の構造となっている。
-
14/20新たに設定されたウエットモードを試す。ホイールハウス内のセンサーがスプラッシュ音を感知すると、メーターパネルに同モードの使用を促すアイコンが表示される。
-
15/20従来モデルと同様、4輪操舵システム「リアアクスルステアリング」はオプション装備として設定されている。
-
16/200-100km/h加速のタイムは「カレラS」が3.7秒で、「カレラ4S」が3.6秒（いずれもオプションのスポーツクロノパッケージ装着車は0.2秒短縮される）。
-
17/20ポルシェ911カレラS
-
18/20
-
19/20ポルシェ911カレラ4S
-
20/20
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
ポルシェ 911 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】]()
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】 2026.1.28 スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。 -
![スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】]()
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】 2026.1.27 “マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。 -
![ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】]()
ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】 2026.1.26 ホンダアクセスが手がける純正パーツを装着した最新ラインナップのなかから、「シビック タイプR」と「ヴェゼルe：HEV RS」に試乗。独自のコンセプトとマニアックなこだわりでつくられたカスタマイズパーツの特徴と、その印象を報告する。 -
![トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】 2026.1.24 トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。 -
![アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】]()
アウディA5 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】 2026.1.21 「アウディA5」の2リッターディーゼルモデルが登場。ただでさえトルクフルなエンジンに高度な制御を自慢とするマイルドハイブリッドが組み合わされたリッチなパワートレインを搭載している。260km余りをドライブした印象をリポートする。
新着記事
-
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】]()
NEW
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】
2026.1.31試乗記レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。 -
![「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から]()
「スズキGSX-8T／GSX-8TT」発表会の会場から
2026.1.30画像・写真スズキが新型モーターサイクル「GSX-8T／GSX-8TT」をいよいよ日本で発売。イタリアのデザインセンターが手がけた新型のネオクラシックモデルは、スズキに新しい風を吹き込むか？ タイムレスなデザインと高次元の走りを標榜する一台を、写真で紹介する。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編]()
あの多田哲哉の自動車放談――トヨタ・クラウン エステートRS編
2026.1.30webCG Movies「クラウン」らしからぬデザインや4車種展開などで話題になった、新世代のトヨタ・クラウン。そのうちの一台「クラウン エステート」に試乗した、元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんの感想は？ -
![待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？]()
待望の7人乗りMPV「ルノー・グランカングー」を大解剖 ライバルにはない魅力はあるか？
2026.1.30デイリーコラムいよいよ日本に導入された、ロングボディー・3列シートの「ルノー・グランカングー」。満を持して登場した真打ちは、競合する国産ミニバンや7人乗りの輸入MPVに対し、どのような特徴があり、どんな人におススメなのか？ 取材会で実車に触れた印象を報告する。 -
![第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬]()
第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬
2026.1.29マッキナ あらモーダ！欧州でお値段1万5000ユーロ未満の大衆車が壊滅状態に！ 自動車の価格高騰はなぜ起き、そしていつまで続くのか？ 一般の自動車ユーザーは、この嵐をいかにしてやり過ごそうとしているのか？ イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』]()
第286回：才人監督が描くディストピアのデスゲーム 『ランニング・マン』
2026.1.29読んでますカー、観てますカー「アルピーヌA290」で追っ手のハンターから逃げ延びろ！ スティーブン・キングが50年前に予見した未来は、まさに現在の状況そのもの。分断とフェイクが支配する現実を鋭くえぐった最新型デスゲーム映画。
