第27回：メルセデス・ベンツAクラス 【カーデザイナー明照寺彰の直言】 の画像

1/17メルセデス・ベンツAクラス

2/172018年2月にオランダ・アムステルダムで世界初公開された新型「Aクラス」。「CLS」から導入が進められている、メルセデス・ベンツの新しいデザインコンセプトが取り入れられている。

3/17新型「Aクラス」のサイドビュー。一筆書きのショルダーラインはもちろん、“長さ”と“ノーズの低さ”を強調したボンネットまわりの意匠にも注目。

4/17先代「Aクラス」のサイドビュー。ドアハンドルの位置とは無関係に下降線を描く上部のラインと、車体中央部で唐突に向きを変える下部のラインとが、リアドアでぶつかっている。

5/17新型「Aクラス」のデザインスケッチ。フロントマスクからボディーサイドを通ってリアへと向かう流れがよくわかる。

6/17永福：「私は攻撃性がなくていいオシリだと思うんだけどなあ」
ほった：「でも確かに、あのイカツイ顔をしたクルマのリアビューとはちょっと思えないですね」

7/17明照寺：「ドアのキャラクターラインの上がり加減を見ると、リアコンビランプの下端あたりに向かっている気がしますが、バンパーにもつながりそうなラインがあるので、なんだかあいまいに見えますよね」
ほった：「なるほど」

8/17「アウディA3セダン」では、ショルダーラインもボディー下部のキャラクターラインも、その延長線がリアビューに続いている。

9/17こちらは「メルセデス・ベンツAクラス セダン」。
明照寺：「リアコンビランプのグラフィックも含めて、デザインにあまり必然性が感じられないんですよね」

10/17新型「Aクラス」のフロントビュー。ツリ目のヘッドランプと、台形をした上下のグリルが形成する“不機嫌顔”が特徴。

11/17ゴテゴテとしたプレスラインを廃したサイドビュー。ガラスエリアの形状などに、先代モデルの面影を感じる。

12/17ほった：「リアのデザインは、他のどんなメルセデスとも違いますね」
明照寺：「これはハッチバックだからというのもありますが、セダンもそうなんですよ」
永福：「フロントマスクは統一かもしれないけれど、リアのデザインはクルマに応じて使い分けるのかもしれないね」

13/17明照寺氏が先進的と評したインテリア。2枚の巨大なモニターが目を引く。

14/17新型「Aクラス」。

15/17こちらが「CLS」。
ほった：「見てください！ こんなにそっくり」
永福：「な、なんだって～！」
明照寺：「このくだり、前にもやりましたよね？」

16/17近年におけるメルセデス・ベンツの“そっくり顔戦略”は徹底している。写真は上から「Cクラス」「Eクラス」「Sクラス」。

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