クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

「ホンダN-BOX」の牙城を崩せるのか 新型「日産デイズ」と「三菱eKワゴン」の可能性は? の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. デイリーコラム
  3. 「ホンダN-BOX」の牙城を崩せるのか 新型「日産デイズ」と「三菱eKワゴン」の可能性は?
  4. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 新型「日産デイズ」

    1/5新型「日産デイズ」

  • 新型「三菱eKワゴン」(写真左)と新型車の「eKクロス」(同右)。

    2/5新型「三菱eKワゴン」(写真左)と新型車の「eKクロス」(同右)。

  • 2018年は過去最高となる24万台以上が販売され、4年連続で軽自動車の販売ランキング1位となった「ホンダN-BOX」。

    3/52018年は過去最高となる24万台以上が販売され、4年連続で軽自動車の販売ランキング1位となった「ホンダN-BOX」。

  • 新型「デイズ」には先進運転支援システム「プロパイロット」が一部グレードに標準装備。「三菱eKワゴン/eKクロス」では「MI-PILOT(マイパイロット)」という呼称となる。

    4/5新型「デイズ」には先進運転支援システム「プロパイロット」が一部グレードに標準装備。「三菱eKワゴン/eKクロス」では「MI-PILOT(マイパイロット)」という呼称となる。

  • 先に発売されたビッグマイナーチェンジ版「デリカD:5」のようなフロントマスクでデビューした新型車「三菱eKクロス」。SUV風のスタイリングだが、最低地上高は「eKワゴン」と同じ155mm。

    5/5先に発売されたビッグマイナーチェンジ版「デリカD:5」のようなフロントマスクでデビューした新型車「三菱eKクロス」。SUV風のスタイリングだが、最低地上高は「eKワゴン」と同じ155mm。

渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙(たいじ)する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。 1985年に出版社に入社して、担当した雑誌が自動車の購入ガイド誌であった。そのために、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、車買取、カーリースなどの取材・編集経験は、約40年間に及ぶ。また編集長を約10年間務めた自動車雑誌も、購入ガイド誌であった。その過程では新車販売店、中古車販売店などの取材も行っており、新車、中古車を問わず、自動車販売に関する沿革も把握している。 クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。

「渡辺 陽一郎」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
ホンダ N-BOX の中古車webCG中古車検索
N-BOX G・Lホンダセンシング 8インチナビ バックモニター ...
支払総額(税込)74.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.2万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・Lホンダセンシング 禁煙 ドライブレコーダー ET...
支払総額(税込)94.8万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.5万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・EXホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ ...
支払総額(税込)109.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 3.6万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・ターボLパッケージ 4WD 電動スライドドア 純正...
支払総額(税込)85.4万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.3万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・EXホンダセンシング ETC 純正メモリーナビ リ...
支払総額(税込)112.4万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 0.8万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・Lホンダセンシング 電動スライドドア 純正SDナビ...
支払総額(税込)109.9万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 4.9万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX L 後期 電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ...
支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2023年 走行距離 : 1.2万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・スロープLホンダセンシング 禁煙車 スロープ車 前...
支払総額(税込)144.7万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 3.5万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメ...
支払総額(税込)164.9万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.9万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX L・ターボコーディネートスタイル HondaSENSI...
支払総額(税込)157.4万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 1.0万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX L コーディネートスタイル 純正8型ナビ バックカメラ...
支払総額(税込)139.9万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 4.5万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 届出済未使用車 片側電動スライドドア ...
支払総額(税込)155.9万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 6km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア ア...
支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 0.9万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・Lホンダセンシング【禁煙/大阪仕入】【ビルトインE...
支払総額(税込)108万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 4.3万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ファッションスタイル 届出済未使用車 片側電動スライド...
支払総額(税込)170.9万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 6km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード【禁煙1オーナー】【衝突軽減&車線逸脱警...
支払総額(税込)154.7万円 初度登録 : 2023年 走行距離 : 1.7万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 4WD 衝突軽減 電動スライド 禁煙車...
支払総額(税込)167.9万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.0万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 電動スライドドア 純正8型ナビ バック...
支払総額(税込)174.9万円 初度登録 : 2026年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキ...
支払総額(税込)59.9万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 9.1万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・EXホンダセンシング 軽減ブレーキ 純正8インチナ...
支払総額(税込)105.8万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 4.5万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX EX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ バッ...
支払総額(税込)103.4万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 7.7万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・Lホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー車 純正メ...
支払総額(税込)110万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 1.0万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ...
支払総額(税込)99.8万円 初度登録 : 2023年 走行距離 : 2.3万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX L・ターボ 雹害車/ターボ車/ワンオーナー/衝突軽減ブ...
支払総額(税込)119.6万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 2.6万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード メモリーナビ バックカメラ ホンダセン...
支払総額(税込)152.9万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.0万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G・EXホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ...
支払総額(税込)129.9万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 1.6万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX L・ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 ...
支払総額(税込)139.9万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 3.0万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX G SSパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バック...
支払総額(税込)102.9万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 5.5万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 当社社用車 ホンダ純正メモリーナビ V...
支払総額(税込)166.1万円 初度登録 : 2025年 走行距離 : 0.2万km
在庫確認・見積もり依頼
N-BOX ベースグレード 電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプ...
支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 1.2万km
在庫確認・見積もり依頼
ホンダ N-BOXの中古車をもっと見る
デイリーコラムの新着記事
  • どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい?
    どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい? 2026.5.18 減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600~700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか? 現実的にみた、BEVの「これなら買い!」を考えよう。
  • 新しくなった「GRドライビングエクスペリエンス」を体験取材! GAZOO Racingのレーサーに運転を学ぶ
    新しくなった「GRドライビングエクスペリエンス」を体験取材! GAZOO Racingのレーサーに運転を学ぶ 2026.5.15 トヨタのGAZOO Racingが主催するドライビングセミナー「GRドライビングエクスペリエンス」が大幅リニューアル! これまでとは何が変わり、どんなことが新しく体験できるようになったのか? webCG編集部員が、現役のレーシングドライバーから運転を学んできた。
  • プジョーが「ターボ100」を発表 電動化をうたう一方で進めていた新エンジン開発の背景とは?
    プジョーが「ターボ100」を発表 電動化をうたう一方で進めていた新エンジン開発の背景とは? 2026.5.14 電動化を強力に推進するその陰で、しっかりとエンジンの開発を継続していたプジョー。姿を現した新たな1.2リッター直3ターボエンジン「ターボ100」の特徴を確かめながら、プジョーのパワーユニット戦略をあらためて分析する。
  • 企画から開発までを一気通貫で レクサス&GRの開発現場「トヨタ・テクニカルセンター下山」の設備群を見学
    企画から開発までを一気通貫で レクサス&GRの開発現場「トヨタ・テクニカルセンター下山」の設備群を見学 2026.5.13 トヨタ本社の北方に位置する「トヨタ・テクニカルセンター下山」はレクサスとGRの一大開発拠点だ。ここで鍛えて開発された「レクサスTZ」の世界初披露のタイミングで、一部のメディアに内部が公開された。その様子をリポートする。
  • ベテランも若者も大興奮!?  まだ見ぬ次期「日産GT-R」はきっとこうなる!
    ベテランも若者も大興奮!?  まだ見ぬ次期「日産GT-R」はきっとこうなる! 2026.5.11 日産自動車のイヴァン・エスピノーサCEOは、2026年4月14日に開催された長期ビジョン発表会において「将来的に新型『GT-R』を投入する」と明言した。それは一体どんなクルマになるのか、これまでの情報から推測し得る将来像について語ろう。
デイリーコラムの記事をもっとみる
新着記事
  • 運転がうまくなるために、最も意識すべきことは? NEW

    運転がうまくなるために、最も意識すべきことは?

    2026.5.19あの多田哲哉のクルマQ&A
    車両開発者であるとともに、トヨタ社内でトップクラスの運転資格を所有していた多田哲哉さん。運転がうまくなるには、どんなことに気をつけるべきなのか、「プロダクトとドライビングをよく知る人」としての意見を聞いてみた。
  • アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ(FF/7AT)【試乗記】 NEW

    アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ(FF/7AT)【試乗記】

    2026.5.19試乗記
    2026年3月に大幅改良モデルが発表され、ほどなくメディア試乗会も開催された「アルファ・ロメオ・トナーレ」。今回はこれをあらためて借り出し、一般道から高速道路まで“普通に”走らせてみた。進化を遂げたアルファの中核SUVの仕上がりやいかに?
  • 日産エルグランド プロトタイプ(4WD)【試乗記】

    日産エルグランド プロトタイプ(4WD)【試乗記】

    2026.5.18試乗記
    「日産エルグランド」の新型が間もなく登場。前回のフルモデルチェンジからは実に16年が経過しており、待ちくたびれたファンは半端なレベルの進化では納得してくれないことだろう。日産のテストコースで乗ったプロトタイプの印象をリポートする。
  • 街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」

    街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」

    2026.5.18画像・写真
    イタリア在住の大矢アキオが「ミラノ・デザインウイーク」を取材。そこで目にした、デザインの分野における自動車メーカー/サプライヤーの施策とは? 派手なインスタレーションより印象的だった景色とは? 世界屈指のデザインイベントを写真でリポートする。
  • どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい?

    どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい?

    2026.5.18デイリーコラム
    減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600~700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか? 現実的にみた、BEVの「これなら買い!」を考えよう。
  • ホンダ・プレリュード(前編)

    ホンダ・プレリュード(前編)

    2026.5.17ミスター・スバル 辰己英治の目利き
    スバル&STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さんが、ホンダ渾身(こんしん)のスポーツクーペ、新型「プレリュード」に試乗。デートカーの全盛期を知る辰己さんの目に、このクルマと、この商品コンセプトはどのように映るのか? 実車に触れての印象を聞いた。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • 品質の高さと確かな保証でカーライフに寄り添う「レクサス認定中古車CPO」。その魅力を探る。
    品質の高さと確かな保証でカーライフに寄り添う「レクサス認定中古車CPO」。その魅力を探る。 特集
  • 最新のランボルギーニを九州でドライブ。45組90名に贈られる無料招待制の特別ツアーとは?
    最新のランボルギーニを九州でドライブ。45組90名に贈られる無料招待制の特別ツアーとは? 特集
  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングN-BOX
  • EV損失でホンダが上場以来初の赤字 次世代ハイブリッドモデルは2029年までに15車種投入
    EV損失でホンダが上場以来初の赤字 次世代ハイブリッドモデルは2029年までに15車種投入 2026.5.14 自動車ニュース
  • 第868回:ウエット路面での実力は? ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す
    第868回:ウエット路面での実力は? ブリヂストンの新スタンダードタイヤ「フィネッサ」を試す 2026.4.22 エッセイ
  • 「N-BOXジョイ」にできて「N-BOX」にはできないこと あるいはその反対
    「N-BOXジョイ」にできて「N-BOX」にはできないこと あるいはその反対 2024.10.9 デイリーコラム
  • 建て替えから一転 ホンダの東京・八重洲への本社移転で旧・青山本社ビル跡地はどうなる?
    建て替えから一転 ホンダの東京・八重洲への本社移転で旧・青山本社ビル跡地はどうなる? 2025.9.18 デイリーコラム
  • 新型ホンダN-BOX/N-BOXカスタム
    新型ホンダN-BOX/N-BOXカスタム 2023.8.3 画像・写真
関連キーワード
N-BOX デイズ eKワゴン ホンダ 日産 三菱

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • EVcafe
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • EVcafeについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。