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1/5新型「日産デイズ」
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2/5新型「三菱eKワゴン」（写真左）と新型車の「eKクロス」（同右）。
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3/52018年は過去最高となる24万台以上が販売され、4年連続で軽自動車の販売ランキング1位となった「ホンダN-BOX」。
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4/5新型「デイズ」には先進運転支援システム「プロパイロット」が一部グレードに標準装備。「三菱eKワゴン／eKクロス」では「MI-PILOT(マイパイロット）」という呼称となる。
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5/5先に発売されたビッグマイナーチェンジ版「デリカD：5」のようなフロントマスクでデビューした新型車「三菱eKクロス」。SUV風のスタイリングだが、最低地上高は「eKワゴン」と同じ155mm。
渡辺 陽一郎
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙（たいじ）する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。
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