ベントレー・ベンテイガ スピード（4WD/8AT）【海外試乗記】 全能感マシマシ！ の画像

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2/192019年3月のジュネーブモーターショーでデビューした「ベンテイガ スピード」。同年5月には、20台限定で国内にも導入することが発表された。

3/19インテリアの表皮には、「ベンテイガ」としては初めてアルカンターラが採用されている。

4/19シートは、ダイヤモンドキルトに加えて、新デザインのコントラストステッチが特徴となる。

5/19ブラックのグリル類やダーク調のヘッドランプが目を引くフロントまわり。ボディーカラーは17色用意される。

6/19フロントドアの下方（写真）や室内側のサイドシルは、「Speed」のロゴでドレスアップされている。

7/19「世界最速のSUV」をうたう「ベンテイガ スピード」。最高速は公称306km/hで、「ランボルギーニ・ウルス」の305km/hを上回る。

8/196リッターW12型エンジンの最高出力は635ps。最大トルク90Nmは、1500rpmから5000rpmまでの広い回転数にわたって生み出される。

9/19リアエンドに装着されるテールゲートスポイラー。「ベンテイガ スピード」の空力性能を支える要素のひとつだ。

10/19オンロード向けの走行モードは「コンフォート」「スポーツ」「B（ベントレー）」に、ドライバーが任意に調節できる「カスタム」を合わせた計4種類。

11/19シフトパドル付きのステアリングホイール。リム（外側）はアルカンターラ仕立てとなっている。

12/19「ベンテイガ スピード」が0-100km/h加速に要する時間は3.9秒。標準モデルの「ベンテイガ」（4.1秒）よりも0.2秒短縮されている。

13/19走行モードのうち「スポーツ」モードは「ベンテイガ スピード」専用チューン。エンジンとATだけでなく、エアサスペンションや「ベントレーダイナミックライド」のレスポンスも、よりスポーティーになっている。

14/19シフトレバーにもアルカンターラがあしらわれる。トランスミッションは8段ATのみ。

15/19専用デザインの22インチ10スポークアルミホイール。オプションでカーボンセラミックブレーキが用意される。

16/19「ベンテイガ スピード」の日本市場での価格は、標準タイプの「ベンテイガ」W12モデル（2799万3600円）よりも146万円ほど高い2945万4545円となっている。

17/19ベントレー・ベンテイガ スピード

18/19室内のパネル（助手席前方のエアコン吹き出し口周辺）にも「Speed」のロゴが添えられる。

19/19ダーク調のリアコンビランプ。「B」の字を描く光のラインが特徴的。