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1/9“エノテン”ことコーナーストーンズの榎本 修代表と筆者。
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2/9箱根にて「BMW 850i」（写真右）と。（写真＝池之平昌信）
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3/9アストンマーティンDB11 V8（写真＝池之平昌信）
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4/9筆者の愛車「フェラーリ328GTS」（写真＝池之平昌信）
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5/9マイナーチェンジを受けた新型「ルノー・トゥインゴ」。
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6/9新型「ルノー・トゥインゴ」のリアビュー。
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7/9新型「ルノー・トゥインゴ」には、スマートフォンをUSBポートに接続することで、タッチスクリーンからスマートフォン内の音楽コンテンツや電話帳などにアクセスできるようにした「EASY LINK」が搭載される。
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8/9新型「ルノー・トゥインゴ」で辰巳PAへ出撃！
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9/9いま買うなら、マイナーチェンジ前のがいいかも？
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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