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1/12会場となる代官山 蔦屋書店にはシトロエンの歴代モデルが集合していた。
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2/12筆者の愛車、シトロエン時代の「DS3」。
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3/12シトロエンDS
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4/12シトロエンSM
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5/12「シトロエンDS」は会場でも大人気。
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6/12「シトロエンAMI 8」のフロントビュー。
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7/12ファストバックスタイルを持つ「シトロエンAMI 8」のリアビュー。
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8/12「シトロエン・エグザンティア」は筆者が最初に購入したシトロエン車。
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9/12シトロエンCX
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10/12シトロエンXM
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11/12シトロエンC6
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12/12ゴール会場のアークヒルズも、たくさんのカーマニアでにぎわっていた。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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