第595回：そのデザインは日本が由来!?　「メルセデス・ベンツ・ヴィジョンEQS」のデザイナーに聞く 【エディターから一言】 の画像

1/14東京モーターショー2019のメルセデスブースにて。ホルガー・フッツェンラウブ氏と「ヴィジョンEQS」。

2/14「ヴィジョンEQS」は、メルセデス・ベンツの電動車ブランド「EQ」からローンチされた大型サルーン。2019年9月のフランクフルトモーターショーで世界初公開された。

3/14伸びやかな「ヴィジョンEQS」のサイドビュー。長いホイールベースと、対照的に短い前後のオーバーハングが目を引く。

4/14インテリアは、高級ヨットからインスピレーションを得たという。乗員を包み込むようなラップアラウンドデザインが採用されている。

5/14メルセデス・ベンツの研究開発部門で、アドバンスドデザインを担当しているホルガー・フッツェンラウブ氏。今回、東京モーターショー2019への出展に伴い来日、コンセプトカーを含むメルセデス・ベンツのデザインについてインタビューに応じた。

6/14こちらは、「ヴィジョンEQS」とともに会場に並べられた「EQC」。メルセデス初の量産型電気自動車となるSUVで、すでに市販されている。

7/14ブースに展示された「ヴィジョンEQS」を前に、生みの親であるホルガ―さんがデザインのポイントを熱く語った。

8/14徹底的にフラッシュサーフェス化された「ヴィジョンEQS」。上半分に施したブラックのカラーリングは、腰高な印象を抑える効果があるという。

9/14乗車定員は4人。インテリアでは、前後を貫くセンターコンソールも特徴的。

10/14ホルガ―さんはEVのインテリアデザインについて、「自由度は高いものの、ブランドとしてのクオリティーやDNAを盛り込むという難しい課題に取り組む必要がある」とコメントした。

11/14伝統的な4ドアサルーン（写真上）と「ヴィジョンEQS」（下）の違いを説明するホルガ―さん。これらは、ユーザーのニーズに応じて共存することになるという。

12/14ホルガ―さんを含む周囲の人間と比べると、24インチホイールの大きさがよくわかる。ただし、量産される際には、もっと小さいサイズのものが装着される見込み。

13/14100kWhの大容量バッテリーを搭載し、最大700kmの航続距離を誇る「ヴィジョンEQS」。急速充電器を使えば、20分以内に80%の容量を満たすことができる。

14/14かつて日本にも3年間滞在したことのあるホルガ―さん。「ヴィジョンEQS」に見られるイルカのようなデザインは、日本駐在の経験から生まれたと語った。