フォルクスワーゲン・ザ・ビートル2.0 Rライン マイスター（FF/6AT）【試乗記】 ロング・グッドバイ の画像

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2/20今回試乗した特別仕様車「ザ・ビートル2.0 Rライン マイスター」の車名に用いられたマイスター（Meister）は、ドイツ語で“職人”や“名人”を意味する言葉。入念に作り込まれた完成度の高さから、その名が与えられたという。

3/20特別仕様車「2.0 Rライン マイスター」は、ベースとなった「2.0 Rライン」と同じくフロントバンパーの上部にはエアインテークが追加され、ブラックカラーのフォグランプベゼルやクロームストリップなども備わる。ヘッドランプには、LEDポジションランプ付きのバイキセノンライトが採用されている。

4/20「2.0 Rライン マイスター」には、同車シリーズの中で最も大型となる固定式リアスポイラーやクロームツインエキゾーストパイプが専用装備として採用されている。

5/20ステアリングホイールリムのカラーがブラックになる「Rライン」。ダッシュボードパネルも同様のブラックカラーでコーディネートされ、インテリアはスポーティーな印象にまとめられている。

6/20UVカット機能付きの電動パノラマスライディングルーフは「2.0 Rライン マイスター」の専用装備。同時期に設定された同じ「マイスター」を名乗る特別仕様車の中にあっても、唯一同車のみの装備となっている。

7/20「2.0 Rライン マイスター」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4285×1825×1495mm、ホイールベース＝2535mm。

8/20ダッシュボードパネルのほか、ドアトリムまでブラックで統一された精悍（せいかん）なコックピットは、「Rライン」グレードに共通する意匠。

9/204人乗車時の荷室容量は310リッター。後席背もたれを倒せば最大905リッターまで容量を拡大できる。

10/20「2.0 Rライン マイスター」に搭載されるのは、最高出力211PS、最大トルク280N・mの2リッター直4ターボエンジン。6段AT（DSG）と組み合わされる。

11/20ダッシュボードの中央には3連メーターが備わる。写真左から油温計、時計、ブースト計。

12/20試乗車には前後とも235/40R19サイズの「ピレリ・チントゥラートP7」タイヤが装着されていた。

13/20リアゲートに「2.0 Rライン」専用デザインの大型リアスポイラーを装備。

14/2019インチホイールの装着によってスポーティーなフォルムに仕上げられた「2.0 Rライン マイスター」。

15/20「2.0 Rライン マイスター」には、ヒーター付きレザーシート（前席）が標準装備されている。

16/20後席もレザー張り。背もたれには50：50の分割可倒機能が備わる。

17/20JC08モードの燃費値は13.4km/リッター、CO2排出量は173g/km（同モード燃費値換算）。

18/20フォルクスワーゲン・ザ・ビートル2.0 Rライン マイスター

19/20フロントフェンダーに「R-Line」エンブレムを配置。

20/20過去、限定車のみに採用された「VW」エンブレム内蔵型リアビューカメラを標準装備している。