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2/39ランドローバーの起源となった、1948年登場の「ランドローバー シリーズI」。「シリーズII」「シリーズIII」への進化を経て、その基本設計は「ディフェンダー」に受け継がれた。
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3/391970年に登場した初代「レンジローバー」。今でいうプレミアムSUVの先駆けとなったモデルだ。今日でも非常に人気が高く、このクルマを専門に手がけるショップもあるほど。
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4/39確固とした地位を築きながら、常にチャレンジングな点もランドローバーの特徴。2010年には「レンジローバー イヴォーク」を発表し、プレミアムコンパクトSUVというジャンルを切り開いた。
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5/392019年のフランクフルトショーでは新型「ディフェンダー」を発表。複雑な変遷を経て今日に至るランドローバーだが、悪路走破性能をおろそかにしない姿勢にブレはない。
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6/39フリーランダー2
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7/39ディスカバリー
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8/39レンジローバー（4代目）
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9/39ディフェンダー（初代）
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10/39レンジローバー イヴォーク（2代目）
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11/39レンジローバー ヴェラール
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12/39レンジローバー（初代）
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13/39ディスカバリー（初代）（写真：Newspress）
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14/39レンジローバー イヴォーク（初代）
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15/39ディスカバリー スポーツ
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16/39ディスカバリー4
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17/39ディスカバリー3
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18/39レンジローバー（2代目）
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19/39レンジローバー スポーツ（2代目）
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20/39レンジローバー（4代目）
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21/39メルセデス・ベンツGクラス
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22/39レンジローバー スポーツ（2代目）
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23/39BMW X5
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24/39レンジローバー ヴェラール
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25/39ジャガーFペース
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26/39レンジローバー イヴォーク（2代目）
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27/39ボルボXC40
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28/39ディスカバリー（5代目）
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29/39アウディQ7
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30/39ディスカバリー スポーツ
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31/39BMW X3
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32/39ディフェンダー（2代目）
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33/39ジープ・ラングラー
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34/39レンジローバー（3代目）
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35/39レンジローバー スポーツ（初代）
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36/39レンジローバー イヴォーク コンバーチブル
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37/39ディスカバリー4
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38/39フリーランダー2
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39/39ディフェンダー（初代）
谷津 正行
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