カワサキZ H2（MR/6MT）【レビュー】 モンスターの進化形 の画像

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2/15「Z H2」は、カワサキの「Z」シリーズにおける頂点と位置付けられるネイキッドバイク。2020年4月4日に発売された。

3/15猛獣をイメージしてデザインされたという「Z H2」。一方で、機能部品の装飾を廃したシンプル化も特徴となっている。

4/15スーパーチャージャーで過給される1リッター直4エンジン。インタークーラーの省略やオイル経路の効率化により、軽量・コンパクト化が図られている。

5/15アグレッシブなフロントまわり。「川」の字を模したエンブレムは、川崎重工の技術を生かしたスーパーチャージャー装着車に装着されるもの。

6/15液晶タイプのメーターパネルには、速度や燃費のほか、車体の前後加重や傾斜角も表示される。

7/15フロントフォークのサスペンションはショーワ製。ブレーキキャリパーはブレンボ製のものがおごられる。

8/15圧倒的なパワーを誇る「Z H2」だが、その出力特性は3段階（フルパワー／ミドルパワー／ローパワー）にプリセットできる。

9/15新たな排出ガス対応のため、排気チャンバーは廃止。大型の触媒を組み込んだ1本出しのマフラーが車体右側に装着される。

10/15クラッチレバーの負荷を軽減する「アシストカム」やシフトダウン時のホッピングを防ぐ「スリッパークラッチ」が備わる。

11/15リアのブレーキキャリパーはニッシン製。スーパースポーツ「ニンジャZX-10RR」の技術を生かした軽量・高剛性なスイングアームが与えられる。

12/15ギアボックスの上部にレイアウトされるスーパーチャージャーのケース。12枚のブレードを持つ直径69mmのインペラがおさまる。

13/15ハンドルレバー左側のスイッチ類。「Z H2」にはクルーズコントロール機能も備わる。

14/15ソフト面での機能も充実。専用のアプリを介してスマートフォンと連携することで、各システムのモード設定、ライディングログの記録などが可能となっている。

15/15カワサキZ H2