「レクサスIS」はなぜフルモデルチェンジしなかったのか？ の画像

1/62020年6月16日にお披露目された「レクサスIS」のマイナーチェンジモデル。より大きくなったスピンドルグリルは、立体的な多面体構造となっているのが特徴だ。

2/6L字をモチーフとした横一文字のテールランプが目を引くリアビュー。

3/6「GA-L」プラットフォームの初出となった「レクサスLC」には、2020年6月18日にオープントップモデル「コンバーチブル」が追加設定された。

4/6改良型「IS」には新たに19インチのタイヤ＆ホイールが採用されたほか、ホイールの締結部がハブボルト化されている。

5/62019年4月に新設された「トヨタテクニカルセンター下山」をはじめ、世界中で走り込みを重ねてきたという改良型「IS」。レクサスならではの走りを熟成させてきた。

6/6足まわりには微小な入力に対しても減衰力を発生させる「スウィングバルブショックアブソーバー」を採用した。