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  • 基本車台には現行の「Aクラス」から採用が始まったメルセデスのエンジン横置き用FFプラットフォーム「MFA2」を使う。サスペンションはフロントがストラット式でリアがマルチリンク式。

    2/16基本車台には現行の「Aクラス」から採用が始まったメルセデスのエンジン横置き用FFプラットフォーム「MFA2」を使う。サスペンションはフロントがストラット式でリアがマルチリンク式。

  • ヘッドライトのアウトラインやバンパーなどに曲線を多用したデザインが特徴的な新型「GLA」。今回の試乗車には専用フロントスポイラーや19インチアルミホイールを組み合わせたパッケージオプション「AMGライン」が装着されていた。

    3/16ヘッドライトのアウトラインやバンパーなどに曲線を多用したデザインが特徴的な新型「GLA」。今回の試乗車には専用フロントスポイラーや19インチアルミホイールを組み合わせたパッケージオプション「AMGライン」が装着されていた。

  • ボディーサイズは全長×全幅×全高=4440×1850×1605mm。先代モデルから長さと幅がわずかに拡大した一方で、高さは一気に100mm以上も拡大。「Bクラス」のSUV版とでも呼ぶべきスタイルになった。

    4/16ボディーサイズは全長×全幅×全高=4440×1850×1605mm。先代モデルから長さと幅がわずかに拡大した一方で、高さは一気に100mm以上も拡大。「Bクラス」のSUV版とでも呼ぶべきスタイルになった。

  • 最低地上高は202mmを確保するが、「AMGライン」を装着すると179mmにまで低くなる。

    5/16最低地上高は202mmを確保するが、「AMGライン」を装着すると179mmにまで低くなる。

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  • インストゥルメントパネルの基本的なつくりは先にデビューした現行「Aクラス」や「Bクラス」と同じ。「MBUX」やスマートフォンのワイヤレス充電機能などは標準装備となっている。

    6/16インストゥルメントパネルの基本的なつくりは先にデビューした現行「Aクラス」や「Bクラス」と同じ。「MBUX」やスマートフォンのワイヤレス充電機能などは標準装備となっている。

  • ダッシュボードに2枚のディスプレイを並べて一枚板のように見せている。メーターカウルのないすっきりとしたデザインだ。

    7/16ダッシュボードに2枚のディスプレイを並べて一枚板のように見せている。メーターカウルのないすっきりとしたデザインだ。

  • 右のスクリーン(メーターパネル)に地図を大きく表示したところ。左のディスプレイとは縮尺の違う地図を表示できるのがうれしい。

    8/16右のスクリーン(メーターパネル)に地図を大きく表示したところ。左のディスプレイとは縮尺の違う地図を表示できるのがうれしい。

  • 前席のヒップポイントは先代モデルよりも97mm高くなっており、周囲の視認性と乗降性が向上している。

    9/16前席のヒップポイントは先代モデルよりも97mm高くなっており、周囲の視認性と乗降性が向上している。

  • 後席のレッグルームは先代モデルよりも116mm拡大。さらに前後140mmのスライド機構と7段階のバックレスト調整機構を備えている。

    10/16後席のレッグルームは先代モデルよりも116mm拡大。さらに前後140mmのスライド機構と7段階のバックレスト調整機構を備えている。

  • 荷室の容量は先代比で+14リッターとなる435リッター。後席の背もたれは40:20:40の分割可倒機構を備えている。

    11/16荷室の容量は先代比で+14リッターとなる435リッター。後席の背もたれは40:20:40の分割可倒機構を備えている。

  • 後席の背もたれをすべて倒したときのラゲッジスペースの容量は1430リッター。先代より195リッターも拡大している。

    12/16後席の背もたれをすべて倒したときのラゲッジスペースの容量は1430リッター。先代より195リッターも拡大している。

  • 「Aクラス」や「Bクラス」ではオプションとなっている、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムを組み合わせた「レーダーセーフティーパッケージ」は「GLA」では標準装備となっている。

    13/16「Aクラス」や「Bクラス」ではオプションとなっている、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムを組み合わせた「レーダーセーフティーパッケージ」は「GLA」では標準装備となっている。

  • 「AMGライン」に含まれる19インチのアルミホイール。タイヤはブリヂストンの「トランザT005」が組み合わされていた。

    14/16「AMGライン」に含まれる19インチのアルミホイール。タイヤはブリヂストンの「トランザT005」が組み合わされていた。

  • フロントに横置きされる2リッター直4ディーゼルターボの「OM654q」型エンジンは最高出力150PSと最大トルク320N・mを発生する。

    15/16フロントに横置きされる2リッター直4ディーゼルターボの「OM654q」型エンジンは最高出力150PSと最大トルク320N・mを発生する。

  • メルセデス・ベンツGLA200d 4MATIC

    16/16メルセデス・ベンツGLA200d 4MATIC

塩見 智

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