第191回：マンゾクマンゾク、マンゾク倶楽部 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/10「ポルシェ911 GT3 RS」での首都高アタックに続き、今回は「ルノー・メガーヌR.S.トロフィー」で突撃。

2/10「メガーヌR.S.トロフィー」で東京タワーを横目に見ながら、首都高・都心環状線を爆走（もちろん比喩）するというのが、今回のミッション。天気はいい具合に“くもり”である。

3/104ドアモデルではあるが、“最強のFF車”との呼び声も高い「メガーヌR.S.トロフィー」。搭載される1.8リッター直4直噴ターボエンジンは、「メガーヌR.S.」から21PSアップの最高出力300PSを発生。今回の試乗車は最大トルク400N・mの6段MT仕様だ。

4/10「メガーヌR.S.トロフィー」のフロントフェイスに誇らしげに刻まれた「R.S.」と「TROPHY」の文字。これを見ただけで男がたぎる。

5/10ルノー・スポールのエンジニアは、「メガーヌR.S.トロフィー」のセッティングを行うために、首都高を走り込んだという。19インチのアルミホイールは「TROPHY」と名付けられた専用品で、「ブリヂストン・ポテンザS001」タイヤを組み合わせていた。

6/10「トロフィー」に標準装備されるナパレザーとアルカンターラで仕立てられたステアリングホイール。男を“その気”にさせる演出にたけている。

7/10前方から聴こえてきた聖なるサウンドの正体は、まさかの「フェラーリ328」！

8/10左側車線をゆっくりと流し、大人の余裕を披露する「フェラーリ328」。ええい、「メガーヌR.S.トロフィー」でストーカーのごとく追撃開始だ！

9/10走行モードによってメーターのデザインが変化する「トロフィー」。写真は「Race」モード選択時のもの。

10/10カッコよすぎるぞ、俺の「フェラーリ328」。