-
1/20
-
2/20一部改良とともにラインナップも変更された2021年モデルの「XF」。今回試乗した「XF SE R-DYNAMIC P300」は、その最上級モデルにあたる。
-
3/20インテリアでは、インストゥルメントパネルとセンターコンソールまわりが大幅につくり変えられた。
-
4/20最高出力300PSを発生する2リッター直4ターボエンジン。2021年モデルでは、エンジンの設定から過給機付きの3リッターV6が消滅し、ガソリン、ディーゼルともに2リッター直4ターボのみの設定となった。
-
5/20「P300」のエンジンは1500-2000rpmという回転域で400N・mの最大トルクを発生。1.8tを超える車重のEセグメントセダンを、力強く加速させる。
-
ジャガー XF の中古車webCG中古車検索
-
6/20シフトセレクターは、ダイヤル式だった従来型から、クリケットのボールをモチーフにしたというレバー式に変更された。
-
7/20ドライブモードは「コンフォート」「エコ」「ダイナミック」「雨／氷／雪」の4種類。センターコンソールのダイヤルで切り替える。
-
8/20オプションを含め、18～20インチの11種類のホイールを用意。試乗車のタイヤサイズは255/35R20と偏平率の低いものだったが、乗り心地は快適だった。
-
9/20オプションのMERIDIANサラウンドサウンドシステムにはノイズキャンセリング機能が搭載されており、これも静粛性の高さに寄与していたと思われる。
-
10/20試乗車にはオプションの「ブラックエクステリアパック」が採用されており、フロントグリルモールやウィンドウモールディング、フェンダーベントなどがブラックとなっていた。
-
11/20「SE」グレードのシート表皮はグレインレザーが標準だが、試乗車ではオプションのウィンザーレザーとなっていた。
-
12/20装備の拡充も2021年モデルのトピックで、アダプティブクルーズコントロールや3Dサラウンドカメラなどが標準装備となっている。
-
13/20メーターはフルデジタルで、全面にナビと連動した地図を表示することも可能。ドライブモードを「ダイナミック」に切り替えると、表示が赤く変化する。
-
14/20トランクルームの容量は344リッター（VDA計測値）。後席の背もたれには4：2：4の3分割可倒機構が備わる。
-
15/20パワフルなエンジンと、軽快さを損なわない賢い4WDを備えた「XF SE R-DYNAMIC P300」には、ジャガーらしいスポーティネスがしっかりと宿っていた。
-
16/20ジャガーXF SE R-DYNAMIC P300
-
17/20
-
18/20
-
19/20
-
20/20
石井 昌道
ジャガー XF の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![フィアット500トリノ ハイブリッド（FF/6MT）【試乗記】]()
フィアット500トリノ ハイブリッド（FF/6MT）【試乗記】 2026.10.13 電気自動車からエンジン搭載車へと華麗に変身！ 日本では珍しい、4代目「フィアット500」のマイルドハイブリッドモデルに試乗。1リッターの自然吸気エンジンを6段MTで駆るイタリアンコンパクトは、今のクルマが忘れてしまった楽しさに満ちていた。 -
![ボルボES90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス（4WD）【試乗記】]()
ボルボES90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス（4WD）【試乗記】 2026.10.12 ボルボの電気自動車（BEV）「ES90」のトップモデル「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」を駆り、東京から初秋の新潟へ。往復700kmを超えるロングドライブで分かった新型5ドアハッチバックモデルの実力と、BEVで気になる充電環境のリアルな今を報告する。 -
![フェラーリ・プロサングエ ハンドリング スペチアーレ仕様（4WD/8AT）【海外試乗記】]()
フェラーリ・プロサングエ ハンドリング スペチアーレ仕様（4WD/8AT）【海外試乗記】 2026.10.8 フェラーリの4ドア4シーターモデル「プロサングエ」に、「ハンドリング スペチアーレ」を名乗るスペシャルバージョンが登場。その走りは従来モデルからどのように変わったのか？ 跳ね馬の原産国、イタリアで確かめた。 -
![トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX（4WD/6AT）【試乗記】]()
トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX（4WD/6AT）【試乗記】 2026.10.7 新たにシリーズに加わった「ランドクルーザー“FJ”」は、ポップな見た目から簡易版のように思われるかもしれないが、その中身は紛れもなく本物であり、道なき道をグイグイと突き進む。これもまた「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」を体現する一台である。 -
![スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】]()
スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】 2026.10.6 「スバル・レヴォーグ レイバック」にストロングハイブリッド搭載モデルが登場。高効率なパワーユニットが積まれたのはもちろんのこと、既存の純エンジン車とはデザインやボディーサイズも違っているというから興味深い。上位グレードの「プレミアムS：HEV EX」を試す。
新着記事
-
![写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」]()
NEW
写真で解説する「フィアット・グランデパンダ」
2026.10.16画像・写真ステランティスが「フィアットブランドの大きな柱のひとつとなる重要なモデル」と位置づける「グランデパンダ」が日本上陸。その具体的な見どころを、写真とともに解説する。 -
![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
NEW
フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。 -
![スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する]()
NEW
スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する
2026.10.16デイリーコラム年間生産500万台で、Dセグメントまでカバーする巨大メーカーに!? スズキが発表した「10年先を見据えた技術戦略2026」を徹底検証。技術開発に製品開発、インドを核としたグローバル戦略などの中身を通して、「10年先のスズキの姿」を予想した。 -
![賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――]()
賢い選択 ――キャデラック「LYRIQ」フラットプランのすゝめ――
2026.10.15投資家も太鼓判！ 「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解＜AD＞クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラック・リリック」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車の賢い選び方を考えた。 -
![間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する]()
間もなく正式発表 ミツオカの新型2シータースポーツカー「LA1」を予測する
2026.10.15デイリーコラム光岡自動車が2026年11月26日に正式発表を予定しているアメリカンスタイルの新型2シータースポーツカー「LA1」。現在公開されているLA1の画像とティーザーサイトに掲載された情報から、その特徴を分析する。 -
![「BYDラッコ」「スズキeスカイ」登場で卍どもえに 軽乗用BEVの覇権はどこが握る？]()
「BYDラッコ」「スズキeスカイ」登場で卍どもえに 軽乗用BEVの覇権はどこが握る？
2026.10.14デイリーコラムこれまで「日産サクラ／三菱eKクロスEV」と「ホンダN-ONE e：」のみだったところに「BYDラッコ」と「スズキeスカイ」が加わり、軽BEV市場がにわかに盛り上がりを見せている。どれもほぼ同じ床面積を持つBEVだが、比べてみるとその中身は結構違う。今後の覇権を握るのはどの陣営か。
注目の記事
-
![キャデラックのラグジュアリーBEVを、月々定額で。賢いクルマとの付き合い方を、お金のプロが語る。]()
-
まさに小股の切れ上がったコンパクトハッチバック。最新の「ルノー・ルーテシア」を試す。 特集 -
先進の技術が体感できる！ 常に時代をリードしてきた日産のSUV「エクストレイル」を特集。 特集 -
クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ！ 特集
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングXF
