石井 昌道 の記事一覧（62件）
石井 昌道
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2025.10.10 デイリーコラム 石井 昌道航続距離は702km！ 新型「日産リーフ」はBYDやテスラに追いついたと言えるのか？
満を持して登場した新型「日産リーフ」。3代目となるこの電気自動車（BEV）は、BYDやテスラに追いつき、追い越す存在となったと言えるのか？ 電費や航続距離といった性能や、投入されている技術を参考に、競争厳しいBEVマーケットでの新型リーフの競争力を考えた。
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2025.10.8 試乗記 石井 昌道日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】
量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？ 「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。
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2025.8.29 デイリーコラム 石井 昌道世界の議論を日本が主導！ 進むハンズオフ運転支援機能の普及と国際基準制定の裏側
世界的に開発と普及が進むハンズオフ（手放し運転）運転支援機能の、国際基準が改定された。先進運転支援や自動運転の技術の基準は、どのように決められ、またそこで日本はどんな役割を果たしているのか？ 新技術の普及に必須の“ルールづくり”を解説する。
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2025.7.3 webCG Movies 石井 昌道
電気自動車は一充電でどこまで行ける？ 「メルセデス・ベンツEQS」で夢の1000kmを目指す
カタログ記載値の759km、そして夢の1000kmを超えることはできるのか!? 市販の電気自動車「メルセデス・ベンツEQS450＋」による一充電航続チャレンジの様子を、ダイジェスト動画でリポートします。
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2025.7.3 エッセイ 石井 昌道
第835回：量産型BEV初の“1000km超え”なるか!? 「メルセデス・ベンツEQS」で最長航続チャレンジに挑む！
電気自動車（BEV）が特別な存在でなくなった今でも、航続距離や電欠への不安がないとはいえない。市販されているBEVは実際、一度の充電でどこまで走り続けられるのか？ モータージャーナリスト石井昌道がロングドライブで検証してみた。
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2025.3.18 試乗記 石井 昌道
ロータス・エメヤR（4WD）【試乗記】
最高出力900PSオーバーのハイパフォーマンスBEV（電気自動車）「ロータス・エメヤR」に試乗。グローバルなラグジュアリースポーツのブランドへと脱皮を図るロータスの意欲作は、ライバルに勝るとも劣らない、当代屈指のハイパーGTに仕上がっていた。
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2025.3.6 ブリヂストン・レグノが具現する“グレートバランス”の新世界＜AD＞ 石井 昌道
BRIDGESTONE REGNO GR-XIII／GR-XIII TYPE RVを知る・試す
ブリヂストンが擁する最新プレミアムタイヤ「REGNO（レグノ）GR-XIII」と「GR-XIII TYPE RV」。2種類の商品展開と豊富なサイズラインナップにより、幅広い車種で選べるようになった今日のレグノの実力を、車形も性格も異なる3台のクルマで体感した。
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2025.3.1 試乗記 石井 昌道
マツダCX-60【試乗記】
マツダ入魂のミドルサイズSUV「CX-60」が、一部改良で足まわりの味つけを刷新。光るところがありながら、粗削りな部分も目立ったその走りは、どのように進化したのか？ パワートレインや駆動方式の異なる、3つの仕様を乗り比べて確かめた。
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2024.6.7 優雅にして鮮烈 ALFA ROMEO TONALE PLUG-IN HYBRID Q4が示す新世界＜AD＞ 石井 昌道
アルファ ロメオ・トナーレ プラグインハイブリッドの真価に触れる
EVシフトを力強く推し進めるアルファ ロメオのラインナップにあって、いま最もその潮流を感じさせるのが「トナーレ プラグインハイブリッド」だ。EVとハイブリッドの長所を併せ持つPHEVとしての魅力と、アルファならではの胸のすく走りに触れた。
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2024.1.27 試乗記 石井 昌道
トヨタ・クラウン セダンZ＜FCEV＞（RWD）【試乗記】
歴代モデルの伝統を色濃く受け継ぐ「トヨタ・クラウン セダン」のなかから、水素で走る燃料電池車（FCEV）に試乗。先進のパワートレインを搭載したクラシックなサルーンは、私たちにどんな世界を見せてくれるのか。FCEV独自の魅力に触れ、その普及に思いをはせた。
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2024.1.6 試乗記 石井 昌道
ディフェンダー110 V8カルパチアンエディション（4WD/8AT）【試乗記】
人気の「ランドローバー・ディフェンダー」に、2024年モデル限定で待望のV8モデルが登場。今や存在そのものがありがたい伝統の5リッターV8スーパーチャージドエンジンの息遣いに触れ、ハイパワーなクロスカントリー車ならではの魅力に浸った。
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2023.5.5 デイリーコラム 石井 昌道
社名も変えて心機一転!? 復活をもくろむジャガー・ランドローバーあらためJLRの新戦略
英ジャガー・ランドローバーが、製品の電動化とブランドの再構築を核とした次世代戦略を発表！ 同時に社名をJLRに改めるとした。未来への投資と財務の健全化を同時に推し進めるうえで必須の“勝利条件”とは？ 名門復活ののろしを上げたJLRの戦略を解説する。
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2023.3.25 試乗記 石井 昌道
ロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト（4WD/8AT）【試乗記】
ダークな装いと、ロールス・ロイス独創のスポーティネスを備えた「ブラックバッジ・ゴースト」。ピュアなラグジュアリネスを追求したベースモデルとは一線を画す“もう一台のゴースト”は、究極のテクノロジーが実現する、あらがいがたい魅力を秘めたモデルとなっていた。
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2023.2.28 試乗記 石井 昌道
アルファ・ロメオ・トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ（FF/7AT）【試乗記】
アルファ・ロメオにとって初のコンパクトSUVであり、電動化戦略の第1弾モデルでもある「トナーレ」。ブランドとしては“初もの尽くし”となる待望のニューモデルは、快適でありつつ程よくスポーティーな、肩ひじ張らずに付き合える一台に仕上がっていた。
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2023.2.3 試乗記 石井 昌道
BMW 320iエクスクルーシブ（FR/8AT）【試乗記】
BMWの基幹モデル「3シリーズ」がマイナーチェンジ。新しい操作インターフェイスの機能性は？ スタンダードな2リッター直4ガソリンエンジンのフィーリングは？ ラインナップの基軸を担う「320i」に試乗し、最新版3シリーズの実力を確かめた。
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2023.1.17 試乗記 石井 昌道
ランドローバー・レンジローバーSV P530 LWB（4WD/8AT）【試乗記】
今も昔もランドローバーの頂点に君臨する「レンジローバー」。そのなかでも、現行世代の最上級グレードにあたるのが「SV」だ。プレミアムSUVの老舗のなかにあって、ビスポークオーダーを請け負う特殊部門が手がけた、珠玉の一台の魅力に触れた。
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2022.8.19 デイリーコラム 石井 昌道
またもお家騒動か？ CEO交代劇で浮き彫りになったフォルクスワーゲンの混迷と苦悩
フォルクスワーゲン・グループのディースCEOが、任期半ばで退任に。業績回復に寄与し、BEV戦略を推し進めてきたリーダーは、なぜ職を辞すことになったのか？ 巨大グループにつきまとう“かじ取り”の難しさと、企業経営の裏でうごめく関係者の利害を解説する。
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2022.6.28 試乗記 石井 昌道
ポルシェ・カイエン ターボGT（4WD/8AT）【試乗記】
ニュルブルクリンクの北コースで、SUV最速タイムをたたき出した「ポルシェ・カイエン ターボGT」が上陸。専用チューンが施されたシャシーやブレーキ、そして最高出力640PSを誇る4リッターV8ツインターボが織りなす走りは、まさに別格だった。
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2022.6.17 試乗記 石井 昌道
アルピーヌA110 GT／A110 Sアセンション（MR/7AT）【試乗記】
マイナーチェンジを受けた「アルピーヌA110」が上陸。よりパワフルなエンジンを搭載し走りを磨いた「A110 GT」と、エアロパーツを初採用したハードな足まわりの限定モデル「A110 Sアセンション」に試乗し、フレンチロケットの進化を探った。
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2022.3.24 2022 Spring webCGタイヤセレクション＜AD＞ 石井 昌道
驚異のトータルバランス 「GOODYEAR EfficientGrip Performance 2」を味わう
グッドイヤーのハイパフォーマンスコンフォートタイヤ「EfficientGrip Performance 2（エフィシェントグリップ パフォーマンス2）」が実現する走りとは？ タイヤの性能が見えやすいハイブリッドカーに装着し、その実力を確かめた。
