第224回：見直したぜ！ おっさんポルシェ 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/12久しぶりに会ったモテないカーマニア仲間のS氏（左）。彼はいつのまにか「おっさんポルシェ」こと996型「911」を、ひとつ世代の新しい997型に買い替えていた。

2/12モテないカーマニア仲間S氏の新しい愛車、997型「ポルシェ911」。車両は前期型の「ティプトロニックS」で、購入金額は500万円ちょっとであったという。

3/12かつてのS氏の愛車である「おっさんポルシェ」こと996型「911」。997型の購入にあたり、300万円ちょっとで下取りされたという。996型も値上がりしているのか？

4/12自動車ライターのナベちゃんこと渡辺敏史氏（左）も、S氏の後を追うように「おっさんポルシェ」こと996型「911」を購入。なんとS氏とナベちゃんは、同じ高校の出身なのだった。

5/12当連載の第161回「涙が出るぜ！ おっさんポルシェ」で紹介した当時のS氏（左）と私。S氏は確か150万円ほどの激安「メルセデス・ベンツSクラス」から、そのころ断然不人気車だった996型「911カレラ」の「ティプトロニックS」（後期型）に買い替えたのだった。

6/12中古フェラーリ専門店コーナーストーンズのエノテンこと榎本 修代表は、13年前に997前期型の「911カレラ」（ティプトロニックS）に乗っており、かつて私の「F355」と筑波サーキット コース1000でガチ対決を行った。（写真＝池之平昌信）

7/12エノテンの「911カレラ」は、私が当時所有していた「F355」と、ほぼ同等のポテンシャルをみせた。997前期型の速さはあなどれない。実にいい思い出である。（写真=池之平昌信）

8/12早速S氏の997型「911」に試乗させてもらうことに。997型のステアリングを握るのは、おそらく17年ぶりぐらいである。

9/12新しい愛車、997型「911」の運転席に座り満足げな表情を浮かべるS氏。私には997型と991型と992型の区別がイマイチつかず、すべて「エリートが乗る最新の911」に見える。

10/12S氏の997型「911」のヘッドランプはピカピカだった。ここが黄ばんでいると911は貧乏くさく見える。そういえばS氏の996型のヘッドランプは黄ばみが落とされ、白いボディーカラーのノーマル車ということもあり、意外と上品に見えたことを思い出した。

11/12996型「911カレラ」のステアリングホイール（写真）はデカかったが、997型のステアリング径は小さいし、ステアリングギアレシオもクイック。ハンドルを切った感覚もフツーだった。

12/12おっさんぽさが個性的でヨカッタ996型「911」。登場から20年以上を経たいま、そのおっさんっぽさが美点になってきた気がする。