ロータス・エミーラV6ファーストエディション（MR/6MT）【海外試乗記】 の画像

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2/8「エリーゼ」「エキシージ」「エヴォーラ」のあとを受けてロータスの新世代商品群第1弾として登場した「エミーラ」。

3/8トヨタ由来の3.5リッターV6スーパーチャージャー付きエンジンをリアミドに横置きで搭載。メルセデスAMG製の2リッター4気筒ターボも追加される。

4/8「エミーラ」はこれまでのどのロータス車よりも日常的な使用に適している。

5/8日本での「V6ファーストエディション」の価格は1353万円。2022年の国内割り当て分はすでに完売しているという。

6/8ワイドトレッド化の効果が顕著に感じられた「エミーラ」。ステアリングシステムは自社開発だ。

7/8ロータスとしてはかつてないほどモダンな印象のインテリア。センタースクリーンも10.25インチと大型だ。

8/8マニュアルトランスミッションが選べるのはV6モデルのみ。「エリーゼ」などが採用していたピロボールによるリンク機構がむき出しのスタイルを踏襲している。