第785回：新興自動車ブランドが続々と躍進！ いまイタリアで起きていること 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/162022年11月現在イタリアにおけるリンク＆コーで唯一のモデルは、プラグインハイブリッド仕様のSUV「01」。「ボルボXC40」の姉妹車である。2022年10月、シエナで撮影。

2/16「クプラ・フォーメンター プラグインハイブリッド」。2022年11月25日にシエナで。

3/16「DR F35」は、Cセグメントに属する1.5リッターのSUV。中国車「奇瑞ティゴー7」のコンポーネンツを輸入し、イタリアで組み立てられたモデルである。2022年11月、トリノで撮影。

4/16同じく1.5リッターエンジンを搭載する「DR 5.0」にはCVT仕様もある。ベースは奇瑞の「ティゴー4プロ」。2022年10月にシエナで撮影。なお、DRは同じ中国のJAC製モデルを同様の方法で導入し、イタリアで最終組み立てしていたこともあった。

5/16リンク＆コーは、保険・諸税・メンテナンス費込みで月額550ユーロ（約8万円）、期限縛りなしというサブスクリプションでも顧客を集めている。2022年8月にシエナで。

6/16MGの「HS」シリーズ（写真左）は、純ガソリン車とプラグインハイブリッド車の2種が販売されている。

7/16シエナのクプラ販売店、トゾーニ・アウトで。同ブランドの販売ブースは、併売している日産コーナーの2階、以前セアトが置かれていた場所だ。2022年8月。

8/16トゾーニ・アウトの営業スタッフ、マッシモさん。彼の背後のクルマは電気自動車で「フォルクスワーゲン ID.3」の姉妹車である「クプラ・ボーン」。

9/16ショールームで「クプラ・ボーン」に乗る筆者。室内の意匠は「ID.3」をベースにしながらも、よりアグレッシブに仕上げられている。

10/16フィレンツェ郊外のアウトストラーダを行く「DR 5.0」。2022年9月に撮影。

11/16「リンク＆コー01」。シエナで2022年8月に。

12/16コンパクトクロスオーバーで、プラグインハイブリッド車の「MG EHS」。2022年8月撮影。

13/16走りゆく「MG EHS」。なお、同ブランドを手がける上海汽車は、中国のほか、すでにバーミンガムとロンドンにデザイン拠点を設けている。

14/16「クプラ・フォーメンター」がたたずむ脇のディスプレイに、「DRエヴォ」の広告が流れる。2022年9月に撮影。

15/162022年11月、トリノ自動車博物館をバックに。中国・長城汽車系のプレミアムSUV「ハヴァル」（写真左）の脇を通り過ぎようとしているのは、「キア・スポルテージ」の最新型。イタリアを代表する自動車都市でも、このような光景が見られる。

16/16チャージ中の「リンク＆コー01」。シエナ市内の公共充電スタンドにて2022年10月に撮影。