-
1/3「東京オートサロン2023」の会場でステージに立ったトヨタ自動車の豊田章男社長。
-
2/3レーシングドライバーのモリゾウとしての顔も持つ豊田社長。写真はトヨタのマスタードライバーとして自ら試作車をドライブして鍛えたという「GRカローラ モリゾウエディション」。
-
3/3写真左から豊田社長と次期社長となる佐藤恒治レクサス／GRプレジデント、そして内山田竹志会長。内山田会長が退任し、豊田社長は会長に就任する。
大谷 達也
自動車ライター。大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。1990年に自動車雑誌『CAR GRAPHIC』の編集部員へと転身。同誌副編集長に就任した後、2010年に退職し、フリーランスの自動車ライターとなる。現在はラグジュアリーカーを中心に軽自動車まで幅広く取材。先端技術やモータースポーツ関連の原稿執筆も数多く手がける。2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考員、日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本モータースポーツ記者会会員。
トヨタ の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
![市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認する]()
NEW
市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認するNEW 2026.1.15 日産自動車は2027年に発売する車両に、市街地でハンズフリー走行が行える次世代「ProPILOT（プロパイロット）」を搭載する。その発売まであと1年。革新的な新技術を搭載する市販車の登場は、われわれにどんなメリットをもたらすのか。あらためて考えてみた。 -
![30年の取材歴で初めてのケースも 2025年の旧車イベントで出会った激レア車]()
30年の取材歴で初めてのケースも 2025年の旧車イベントで出会った激レア車 2026.1.14 基本的に旧車イベントに展示されるのは希少なクルマばかりだが、取材を続けていると時折「これは！」という個体に遭遇する。30年超の取材歴を誇る沼田 亨が、2025年の後半に出会った特別なモデルを紹介する。 -
![東京オートサロンでの新しい試み マツダのパーツメーカー見学ツアーに参加して]()
東京オートサロンでの新しい試み マツダのパーツメーカー見学ツアーに参加して 2026.1.13 マツダが「東京オートサロン2026」でFIJITSUBO、RAYS、Bremboの各ブースをめぐるコラボレーションツアーを開催。カスタムの間口を広める挑戦は、参加者にどう受け止められたのか？ カスタムカー／チューニングカーの祭典で見つけた、新しい試みに密着した。 -
![やめられない、とまらない！ 2026年は一気に普及してほしい、自動車の便利な装備3選]()
やめられない、とまらない！ 2026年は一気に普及してほしい、自動車の便利な装備3選 2026.1.12 2025年に体験したなかで、2026年以降はもっと普及してほしいと思わずにはいられない、自動車の装備・機能とは？ 数々の国産車・輸入車に試乗した世良耕太がイチオシのアイテムをピックアップ。その魅力について語る。 -
![激変する日本の自動車関連税制！ 実際のところ私たちにどんな影響があるの？]()
激変する日本の自動車関連税制！ 実際のところ私たちにどんな影響があるの？ 2026.1.9 ガソリン税の暫定税率廃止に、環境性能割の撤廃と、大きな変化が報じられている日本の自動車関連税制。新しい税制は、私たちにどんな恩恵を、あるいは新しい負担をもたらすのか？ 得をするのはどんなユーザーか？ 既出の公式発表や報道の内容から考えた。
新着記事
-
![第858回：レースの技術を市販車に！ 日産が「オーラNISMO RSコンセプト」で見せた本気]()
NEW
第858回：レースの技術を市販車に！ 日産が「オーラNISMO RSコンセプト」で見せた本気
2026.1.15エディターから一言日産が「東京オートサロン2026」で発表した「オーラNISMO RSコンセプト」。このクルマはただのコンセプトカーではなく、実際のレースで得た技術を市販車にフィードバックするための“検証車”だった！ 新しい挑戦に込めた気概を、NISMOの開発責任者が語る。 -
![ルノー・グランカングー クルール]()
NEW
ルノー・グランカングー クルール
2026.1.15画像・写真3列7座の新型マルチパーパスビークル「ルノー・グランカングー クルール」が、2026年2月5日に発売される。それに先駆けて公開された実車の外装・内装を、豊富な写真で紹介する。 -
![市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認する]()
NEW
市街地でハンズオフ運転が可能な市販車の登場まであと1年 日産の取り組みを再確認する
2026.1.15デイリーコラム日産自動車は2027年に発売する車両に、市街地でハンズフリー走行が行える次世代「ProPILOT（プロパイロット）」を搭載する。その発売まであと1年。革新的な新技術を搭載する市販車の登場は、われわれにどんなメリットをもたらすのか。あらためて考えてみた。 -
![ホンダ・プレリュード（前編）]()
NEW
ホンダ・プレリュード（前編）
2026.1.15あの多田哲哉の自動車放談トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんが今回試乗するのは、24年ぶりに復活した「ホンダ・プレリュード」。話題のスペシャルティーカーを、クルマづくりのプロの視点で熱く語る。 -
![第944回：こんな自動車生活は最後かもしれない ―ある修理工場で考えたこと―]()
NEW
第944回：こんな自動車生活は最後かもしれない ―ある修理工場で考えたこと―
2026.1.15マッキナ あらモーダ！いつもお世話になっている“街のクルマ屋さん”で、「シトロエン・メアリ」をさかなにクルマ談議に花が咲く。そんな生活を楽しめるのも、今が最後かもしれない。クルマを取り巻く環境の変化に感じた一抹の寂しさを、イタリア在住の大矢アキオが語る。 -
![第857回：ドイツの自動車業界は大丈夫？ エンジニア多田哲哉が、現地再訪で大いにショックを受けたこと]()
第857回：ドイツの自動車業界は大丈夫？ エンジニア多田哲哉が、現地再訪で大いにショックを受けたこと
2026.1.14エディターから一言かつてトヨタの技術者としてさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さん。現役時代の思い出が詰まったドイツに再び足を運んでみると、そこには予想もしなかった変化が……。自動車先進国の今をリポートする。
