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1/5トヨタが2019年に始めたクルマのサブスクリプションサービス「KINTO」。トヨタ車だけでなくレクサス車も選べる。
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2/5「KINTO」専用グレードに設定された新型「プリウス」の「U」グレード。販売用グレードは2リッターだが、Uは1.8リッターのハイブリッドだ。
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3/5トヨタの本格的電気自動車の第1弾である「bZ4X」は「KINTO」およびリース販売専用だ。
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4/5ホンダのサブスクリプションサービス「楽まる」は2021年にスタート。最終的にクルマを保有できるところが他社にはない特徴だ。
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5/5日産の「ClickMobi」には「日産サクラ」や「エクストレイル」などの人気車種がラインナップされている。
工藤 貴宏
物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。
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