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  • まだ街ではなかなか見かけないBYDのEV「ATTO 3」。その走りがエニカのカーシェアで体験できるようになった。

    1/5まだ街ではなかなか見かけないBYDのEV「ATTO 3」。その走りがエニカのカーシェアで体験できるようになった。

  • 維持管理の手間を考えることなく、気軽に乗れるのがカーシェアのいいところ。金額的なことだけでなく住まいの充電環境などの問題からEVに縁遠かった方には、今回のサービス開始と割引キャンペーンは朗報となるはずだ。

    2/5維持管理の手間を考えることなく、気軽に乗れるのがカーシェアのいいところ。金額的なことだけでなく住まいの充電環境などの問題からEVに縁遠かった方には、今回のサービス開始と割引キャンペーンは朗報となるはずだ。

  • 一充電走行距離はWLTCモードで485kmと、スタミナも十分の「ATTO 3」。出力85kWまでの急速充電に対応している。

    3/5一充電走行距離はWLTCモードで485kmと、スタミナも十分の「ATTO 3」。出力85kWまでの急速充電に対応している。

  • 2023年5月現在、エニカの「BYD公式カーシェア」では14台の「ATTO 3」が運用されている。共同使用料は24時間あたり1万円から1万3000円までと、車両を用意している店舗により異なる。

    4/52023年5月現在、エニカの「BYD公式カーシェア」では14台の「ATTO 3」が運用されている。共同使用料は24時間あたり1万円から1万3000円までと、車両を用意している店舗により異なる。

  • webCGがプレミアムプランのクレジットカード会員を対象に配布しているクーポンは、「ATTO 3」に限らずエニカに登録されているクルマに対して利用できる。写真は、個性的な意匠が目を引く「BYD ATTO 3」のインテリア。

    5/5webCGがプレミアムプランのクレジットカード会員を対象に配布しているクーポンは、「ATTO 3」に限らずエニカに登録されているクルマに対して利用できる。写真は、個性的な意匠が目を引く「BYD ATTO 3」のインテリア。

関 顕也

関 顕也

webCG編集。1973年生まれ。2005年の東京モーターショー開催のときにwebCG編集部入り。車歴は「ホンダ・ビート」「ランチア・デルタHFインテグラーレ」「トライアンフ・ボンネビル」などで、子どもができてからは理想のファミリーカーを求めて迷走中。

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