2023年前半の自動車販売はどうだった？　売れたクルマから世相を読み解く の画像

1/102023年前半、国内で最も売れたクルマは軽の「ホンダN-BOX」だった。ちなみに、2022年の1年間でも首位。軽自動車に限れば8年にわたってトップをキープしている。

2/102023年の販売台数2位は「トヨタ・カローラ」。ただし、この統計データではボディータイプの異なる「カローラ」シリーズがすべて合算されていた。

3/10「トヨタ・ヤリス」のSUV版たる「ヤリス クロス」。ヤリスシリーズ全体の約50％を占める売れっ子である。

4/10ボディータイプの異なる“名ばかりファミリー”を区分けしたうえで販売台数順に並べると、2位には「ダイハツ・タント」が入ってくる。

5/10スズキの「スペーシア」は実質4位。軽が大いに売れているという世相が明らかになってくる。

6/10今や販売台数ランキングの上位を占めるのは、箱型でスライドドアを持つファミリーカーばかり。ブランド別では、やはりトヨタが目立つ。

7/10ホンダは「N-BOX」と「フリード」（写真）だけで国内販売台数の70％をカバーする。ならば、この2車種以外のモデルを熱心に売らなくなるのも当然というものだ。

8/10日産のコンパクトカー「ノート オーラ」。これに「ノート」とミニバン「セレナ」を加えた3モデルで、同社の国内販売の37％を占める。

9/102021年末をもって生産終了となった、ホンダのミニバン「オデッセイ」。しかし、2023年冬には、中国生産の輸入車として再販されることが決まっている。

10/10日産は、限られた売れ筋製品だけに頼る体質から脱却することが望ましい。例えば、代表的なSUVである「エクストレイル」の販売にも、もっと力を入れるべきだ。