フェラーリが12気筒の新型スーパースポーツ「12 Cilindri（12チリンドリ）」を世界初公開 【ニュース】 の画像

1/16フェラーリ12チリンドリ

2/16フラッグシップのV12シリーズの最新モデルとしては珍しく、「12チリンドリ」の発表はイタリア国外（アメリカ・フロリダ州）で行われた。

3/16エクステリア最大の特徴は、“デルタウイングシェイプ”と呼ばれるルーフのデザイン処理。ブラックのパネルはカーボン材に変更可能。

4/16今回は、オープントップバージョンの「12チリンドリ スパイダー」も同時に発表された。

5/16「12チリンドリ スパイダー」のルーフ開閉時間はそれぞれ14秒。45km/h以下であれば走行中でも操作できる。

6/16最高出力830PSを誇る自然吸気の6.5リッターV12エンジン。最大トルク678N・mの80％を2500rpmという低回転域で発生する。

7/16クーペのコックピットの様子。内装には、リサイクルポリエステルを65％含むアルカンターラをはじめ、サステイナブルな素材が多く使われている。

8/16インテリアのデザインには、シンメトリー（左右対称）なコクーンスタイルを採用。

9/16メーターパネル、センターディスプレイのほか、助手席前方には第3のディスプレイ（写真）が備わる。

10/16トランスミッションは8段ATのみで、コンベンショナルなMTは用意されない。ただし、Y字型の金属素材を用いたシフトセレクターのデザインには、MT車のシフトゲートのイメージが反映されている。

11/16「12チリンドリ」の個性的なシート。乗車定員は2人である。

12/16大きな山型（デルタ型）の輪郭が強烈な個性を放つリアビュー。エキゾーストパイプは左右2本ずつの4本出しとなっている。

13/16フロントまわりのデザインは、往年の名車「365GTB4デイトナ」をほうふつとさせる。

14/16「12チリンドリ スパイダー」のキャビン後方。“デルタウイングシェイプ”のルーフを持つクーペに比べれば、おとなしいデザインでまとめられている。

15/16タイヤのサイズはフロント：275/35R21、リア315/35R21。写真のモデルはいずれも「ミシュラン・パイロットスポーツS 5」タイヤが装着されている。

16/16「12チリンドリ」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4733×2176×1292mmでホイールベースは2700mm。前後重量配分は48.4：51.6と公表されている。