ランチア・イプシロン（FWD）【海外試乗記】 の画像

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2/16新型「ランチア・イプシロン」のフロントマスクはユニークだ。

3/16ハイパフォーマンスモデルの「HF」。

4/16インテリアでは「HF」のロゴと“象”のマークが特徴的だ。

5/16ブルーのシート表皮、ヘッドレストの「HF」ロゴ、赤いエンボスホールが目を引くスポーツシート。

6/16ランチアは、白、青、赤というクラシックなマルティニカラーをまとった「イプシロン ラリー4 HF」を発表した。

7/16ランチアが高級家具メーカー、カッシーナとタッグを組んだ特別モデルの「エディツィオーネ リミタータ カッシーナ」のインテリア。生産台数は1906台のみだ。

8/16独創的なデザインのフロントまわり。非常に横幅なY字のイルミネーションを、イタリア人は“聖杯”と呼んでいるそうだ。

9/16リアまわりでは「ストラトス」を思い出させる円形のテールランプと、大きな「LANCIA」のロゴが目を引く。

10/162025年夏（イタリアでは2024年夏から）の市場導入時は、イプシロンのラインナップはBEV仕様のみとなる。マイルドハイブリッドはその後に登場する予定だ。

11/16身長1.83mの私でも、小さなイプシロンのフロントシートにはゆったりと座れる。ブルーのベロアシートは見た目だけでなく、座り心地もいい。

12/16リアシートはやや窮屈だが、短距離の移動なら問題ないだろう。

13/16ダッシュボードに備わるコーヒーテーブル。最初は「車内に必要？」と思っていたが、存外に機能的だった。

14/16「イプシロン」には新しい操作インターフェイス「S.A.L.A.」が搭載される。

15/16「イプシロン」でのコーナリングはとても楽しい。同時にこの小さなクルマは心地よく快適だ。

16/16実車に触れれば確かに魅力的だった新型「イプシロン」。しかし小型車に4万ユーロというのは、ちょっと……。