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  • 「ミライ」のドライブトレインを移植した水素燃料電池車版「トヨタ・ハイラックス」。イギリスで10台のプロトタイプが製造された。

    2/6「ミライ」のドライブトレインを移植した水素燃料電池車版「トヨタ・ハイラックス」。イギリスで10台のプロトタイプが製造された。

  • 容量2.6kgの水素タンクがラダーフレームのサイドメンバーの間に収まっている。

    3/6容量2.6kgの水素タンクがラダーフレームのサイドメンバーの間に収まっている。

  • ボンネットの下にはFCスタックユニットなどが搭載されている。

    4/6ボンネットの下にはFCスタックユニットなどが搭載されている。

  • 水素の充てんに要する時間はわずか3分。ただし水素ステーションはドイツ本土にわずか85カ所しかない。

    5/6水素の充てんに要する時間はわずか3分。ただし水素ステーションはドイツ本土にわずか85カ所しかない。

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  • リポーターのロルフ・クラインは「ハイラックス」の燃料電池車化に問題はないと思っている。

    6/6リポーターのロルフ・クラインは「ハイラックス」の燃料電池車化に問題はないと思っている。

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