EV化に向かって爆走中！ ロータスはこの先、大丈夫なのか？ の画像

1/8ロータスは2024年9月に新たなフル電動のコンセプトカー「セオリー1」を発表。「デジタルとアナログの両機能の調和」をコンセプトとする同モデルで、高性能車の新たな姿を提案している。

2/8斬新なデザインをまとう「ロータス・セオリー1」のなかでも、特に目を引くのが、後方に向かってスライドしつつせり上がるドア。ロータスが独自開発したもので、狭い駐車スペースでもすべての乗員が簡単に乗り降りできるとアピールされる。

3/8車内もユニークな「ロータス・セオリー1」。ドライバーを中央に、パッセンジャーをその後方に横並びで座らせる3人乗りのシートレイアウトが採用されている。

4/82022年3月に世界初公開されたロータス初のSUV「エレトレ」。100％電動である点も含め、「ロータスといえばピュアスポーツカー」というイメージを持つ同ブランドのファンに衝撃を与えた。

5/8グレードにより612PSから918PSものパワーを発生する「ロータス・エレトレ」。トップグレードは0-100km/h加速2.95秒というパフォーマンスを誇る。

6/8「エレトレ」に続いてローンチされたロータスの新型車「エメヤ」もフルEV。「4ドア・ハイパーGT」を標榜（ひょうぼう）する。

7/815.1インチの大型ディスプレイが目を引く「ロータス・エメヤ」の車内。55インチ相当のAR（拡張現実）ヘッドアップディスプレイも備わる。

8/8「ロータス・エメヤ」が国内初披露された際には、発表会場にロータスのF1マシンも展示された。現在のロータスは、こうした高性能マシンのイメージを生かしスポーツカービジネスに取り組むロータス・カーズと、“フル電動のラグジュアリー・モビリティー・プロバイダー”をうたうロータス・テクノロジーとで構成されている。