スバルが新型「フォレスター」を東京オートサロン2025で国内初披露!?　発売スケジュールを予想する の画像

1/12スバルが2023年11月16日（現地時間）に北米で発表した新型「スバル・フォレスター」（米国仕様車）。実車はロサンゼルスオートショー2023で初公開された。

2/12新型「フォレスター」のリアビュー。荷室空間の広さを感じさせる傾斜を抑えたテールゲートが採用された。リアコンビランプは、左右を高い位置でつなぎボディーのワイド感を強調したという。

3/12ダッシュボードの中央に、スバル車ではおなじみとなった11.6インチサイズの縦型インフォメーションディスプレイを配置。オーソドックスなレバー式のシフトセレクターが採用されている。

4/12新型「フォレスター」の北米仕様車では最高出力180HP、最大トルク241N・mの2.5リッター水平対向4気筒エンジンにCVTが組み合わされる。

5/122.5リッター水平対向エンジンに2つのモーターと容量1.1kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせた「ストロングハイブリッド」搭載の「スバル・クロストレック」は、2024年12月に正式発売の予定。すでに先行予約受け付けがスタートしている。

6/12状況に応じてエンジンとモーターを効率よく使い分けるシリーズ・パラレル方式のハイブリッドシステムを採用。駆動用と発電用の2つのモーター、フロントデファレンシャルギアなどをまとめたトランスアクスルも新規開発された。

7/12駆動用バッテリーからの電力を制御するパワーコントロールユニットの搭載位置を、既存の荷室フロア下からエンジン上部に変更。この空いたスペースを生かして燃料タンクの容量を63リッターに拡大した。歴代スバル車で最長となる、ワンタンクで1000kmを超える航続距離を実現したという。

8/12新型「フォレスター」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4656×1829×1730mm、ホイールベース＝2670mm。最低地上高は8.7インチ（約220mm）と発表されている。エクステリアデザインでは、頑丈さや堂々とした存在感を重視したという。

9/12大きなフロントグリルや、グリルを横断しヘッドランプまでつながる横バーが目を引く新型「フォレスター」のフロントマスク。エッジの少ない丸みを帯びたフォルムもエクステリアデザインの特徴に挙げられる。

10/12「ストロングハイブリッド」を搭載する「クロストレック」には、「プレミアムS：HEV」と「アイサイトX」を装備する「プレミアムS：HEV EX」の2グレードが設定される。

11/12「ストロングハイブリッド」を搭載する「クロストレック プレミアムS：HEV EX」には、12.3インチサイズのフル液晶メーターパネルが採用される。メーター左側にハイブリッドの作動状況や電池残量などを表示する。

12/12東京オートサロン2024におけるスバルブースの様子。同会場では「WRX S4」ベースの限定車「WRX S4 STI Sport#プロトタイプ」が発表された。果たして次回のスバルブースに新型「フォレスター」は登場するのか。スバルファンの期待は高まっている。