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1/12レクサスは2025年2月、ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンの3ブランドによるBEVオーナー向けのプレミアム充電サービス「Premium Charging Alliance（プレミアム チャージング アライアンス）＝PCA」と、業務提携に向けた覚書を締結した。同年7月からレクサスのBEVオーナーもPCAの充電拠点を利用できるようになる。
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2/12ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンの3ブランドによる急速充電ネットワーク「プレミアム チャージング アライアンス」は、2025年2月中旬時点で371拠点を有し、385基の高出力急速充電器を設置している。
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3/12グローバルのアウディ全体で7番目となる急速充電の施設「アウディチャージングハブ紀尾井町」。蓄電池を備えた超急速EV充電器2基4口を有し、最大出力150kWで充電が可能となっている。
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4/122025年3月にベルギーのブリュッセルで発表されたレクサスのBEV「RZ」の大幅改良モデル。電動システムが完全刷新され、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を実現している。
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5/12レクサスのフル電動コンパクトクロスオーバー「UX300e」。容量72.8kWhの駆動用バッテリーと最高出力203PSのモーターを搭載している。
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6/12ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンの3ブランドが参画する急速充電ネットワーク「プレミアム チャージング アライアンス（PCA）」のロゴマーク。PCAはポルシェとアウディが始めた急速充電器のネットワーク事業で、2022年11月にフォルクスワーゲンも加わった。
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7/12ポルシェの最新BEV「マカン」（写真左）と、BEV専用モデルとして2019年に日本導入がスタートした「タイカン」（同右）。
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8/122024年7月に欧州で発表されたアウディの新型BEV「A6 e-tron」。国内での正式発表・発売に先がけ、Audi City銀座にて期間限定で展示が行われている。
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9/12フル電動SUV「ポルシェ・マカン」は、車両本体価格が998万円の「マカン」から同1525万円の「マカン ターボ」まで全4モデルが導入される。
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10/12フォルクスワーゲンのBEV「ID.4」。2022年11月に日本でも販売が開始された。フォルクスワーゲンはID.4の導入にあわせてポルシェとアウディの急速充電ネットワーク「プレミアム チャージング アライアンス」に加盟した。
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11/12急速充電ネットワーク「プレミアム チャージング アライアンス」は2022年10月の設立当初、ポルシェとアウディの合計で102基の充電器からスタート。2025年3月にはその3倍以上にまでに規模を拡大した。
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12/12レクサスブランドは、「プレミアム チャージング アライアンス」に加盟する一方で、自前の「レクサス充電ステーション」についても拡充を推進。2025年4月には6番目の充電ステーションを福岡に開設予定だ。（写真は東京ミッドタウン日比谷のレクサス充電ステーション）
玉川 ニコ
自動車ライター。外資系消費財メーカー日本法人本社勤務を経て、自動車出版業界に転身。輸入中古車専門誌複数の編集長を務めたのち、フリーランスの編集者／執筆者として2006年に独立。愛車は「スバル・レヴォーグSTI Sport R EX Black Interior Selection」。
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