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  • ジャパンモビリティショー2025に展示された「レクサスLSコンセプト」。ストレートなネーミングだけに、次期型「LS」の姿を示唆していると考えるのが自然だ。

    1/6ジャパンモビリティショー2025に展示された「レクサスLSコンセプト」。ストレートなネーミングだけに、次期型「LS」の姿を示唆していると考えるのが自然だ。

  • 全体としてはミニバン風のスタイリングだが、やはり後ろ4輪の6輪というところが異彩を放っている。

    2/6全体としてはミニバン風のスタイリングだが、やはり後ろ4輪の6輪というところが異彩を放っている。

  • 前後ともに鋭角なデザインの灯火類が採用されている。

    3/6前後ともに鋭角なデザインの灯火類が採用されている。

  • ショーファーカーでありながらセカンドシートをベンチシートとしているのがポイント。シート背面にスペースがあり、サードシートにはそこから乗り込める。(写真=トヨタ自動車)

    4/6ショーファーカーでありながらセカンドシートをベンチシートとしているのがポイント。シート背面にスペースがあり、サードシートにはそこから乗り込める。(写真=トヨタ自動車)

  • 「LSコンセプト」のタイヤはブリヂストン製で、サイドウォールには「ショーカー用のコンセプトタイヤなので高速走行は禁止」ということが英語で書かれている。前後ともサイズは不明だ。

    5/6「LSコンセプト」のタイヤはブリヂストン製で、サイドウォールには「ショーカー用のコンセプトタイヤなので高速走行は禁止」ということが英語で書かれている。前後ともサイズは不明だ。

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  • 駆動方式は? サスペンション形式は? などと気になる点の多い「レクサスLSコンセプト」である。

    6/6駆動方式は? サスペンション形式は? などと気になる点の多い「レクサスLSコンセプト」である。

世良 耕太

世良 耕太

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