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1/14「ハーレーダビッドソン・スポーツスターS」を駆って、スラロームコースに臨む筆者。
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2/14「スキルライダートレーニング」は、ハーレーがグローバルに展開しているライディングレッスンだ。世界共通のカリキュラムとアカデミーの講習を受けた講師陣により、信頼性の高い講習内容を実現している。
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3/14取材会でコーチを務めた、“ケニー佐川”こと佐川健太郎氏。モーターサイクルジャーナリストや、こうしたレッスンの講師に加え、メーカーやディーラーのアドバイザーとしても活動している。
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4/14ハーレーダビッドソン ジャパンでマーケティングディレクターを務めるナカンジュ・モセス氏。「来たときよりもライディングがうまくなっていること、できることが増えていることが大事」と、レッスンの意義を語った。
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5/14「ハーレーにしてはコンパクトで、取り回しもしやすいかも」と、担当編集が気を使って選択した「スポーツスターS」だが、実際にはかなりのクセモノ。しかし、それだけに各プログラムの有用性をより強く実感することができた。
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6/14ハンドリングコースを走る筆者。上体はリラックスしたまま、曲がる方向にお尻の荷重をかけ、ニーグリップしている反対側のヒザを押し込むと、バイクは自然に倒れてスムーズに旋回していく。
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7/14ブレーキ操作は“前→後ろ”の順で、フロントが沈み込むのに合わせてリアブレーキをかけ、それに応じてフロントを調整する……といった感じ。ハーレー特有の操作感覚だ。
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8/14ブレーキングで講師を務めた菅野 貴氏。「普通の人は、まずABSが作動するまでブレーキをかけられない。緊急時には、しっかり奥までブレーキを操作することが大事」とのことだった。
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9/14低速バランスの講習では、コーンでできただ円のコースを、講師の歩くスピードに合わせて走行。ハーレーのエンジンはとにかくトルクが大きいので、スロットルはあおらずにリアブレーキとクラッチ操作で車速をコントロールする。
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10/14しかりニーグリップして上体を楽にし、進行方向にしっかり目をやっていると、走行が安定する。
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11/14「8の字/スラローム」の講習は、低速バランスで習ったことの応用編。早め、早めに次のパイロンに目をやると、走りがスムーズになる。
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12/148の字走行では「こっちを見てー!」と講師が視線を誘導。次に向かうパイロンではなく、その背景の景色を見るようにするのがコツだという。
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13/14「スキルライダートレーニング」では、ブレーキングやハンドリングなどの講習ごとに、レッド、アンバー、グリーンの3段階で参加者を評価。すべての講習でグリーンの評価が得られると「ゴールド」の修了記念証が得られるのだが、今のところそれを取得できたのは世界で2人だけなのだとか。
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14/14「スキルライダートレーニング」では、今回体験したような場内トレーニングに加え、公道を安全に走るためのオンロードトレーニングも実施予定。興味のある人は、普段お世話になっているディーラーに問い合わせてはいかがだろう。

小林 ゆき
専門誌への寄稿をはじめ、安全運転セミナーでの講習やYouTubeへの出演など、多方面で活躍するモーターサイクルジャーナリスト。ロングツーリングからロードレースまで守備範囲は広く、特にマン島TTレースの取材は1996年から続けるライフワークとなっている。
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