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2/20最新の「ボルボXC90」は、2025年2月に導入された改良・進化モデル。内外装のブラッシュアップと、先に新型の電気自動車「EX90」や「EX30」に用いられた次世代ユーザーエクスペリエンスの採用などがトピックとされる。
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3/20今回は「XC90」のトップモデルである「XC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド」に試乗。車両本体価格は1294万円で、日本で販売されるボルボ車のなかでは最も高価な価格設定となる。
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4/20ボルボの新世代をけん引する電気自動車「EX90」(日本未導入)に通じるデザインが新たに採用された「XC90」のフロントフェイス。斜線を重ね合わせた意匠のグリルや、マトリックスデザインLEDを用いてスリムになったトールハンマーヘッドランプなどが目を引く。
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5/20今回試乗した「XC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド」は「ブライトダスク メタリック」の外板色をまとっていた。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4955×1960×1775mm、ホイールベースは2985mmと、フラッグシップモデルにふさわしい存在感を放つ。
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