フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントR36（4WD/6AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4820×1820×1490mm／ホイールベース＝2710mm／車重＝1770kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（299ps/6600rpm、35.7kgm/2400-5300rpm）／価格＝590.0万円（テスト車＝同じ）

【スペック】全長×全幅×全高＝4820×1820×1490mm／ホイールベース＝2710mm／車重＝1770kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（299ps/6600rpm、35.7kgm/2400-5300rpm）／価格＝590.0万円（テスト車＝同じ）
6代目となる現行パサートは、「アウディA4」と車台を共用していた5代目までと異なり、「ゴルフ」がベース。従来型までのエンジンを縦置きするレイアウトから、より一般的な横置きレイアウトになっている。テスト車のビスケーブルーパールエフェクトというブルーのボディカラーはR36の専用色。
狭角V型レイアウトの、V型6気筒3.2リッターを拡大した3.6リッターユニット。299ps/6600rpmという最高出力も注目に値するが、35.7kgmという最大トルクを2400〜5300rpmという広い範囲で発生する柔軟性が売り物。
パワーランバーサポート＆サイドサポート付きのレザー＆アルカンタラシートは、R36専用。もちろん、シートヒーターも備わる。
ステアリングホイールやシート、サイドシルなど、いたるところに「R36」のロゴが刻まれたインテリア。ヘアライン仕上げが施されたアルミのインパネもポイント。
広くてたくさんの荷物が載ることは間違いないけれど、本文にも記したようにシートアレンジがスムーズに行えるとは言い難いのが玉にきず。写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
LEDが用いられるテールランプ。ほかに、ドアミラーに内蔵されるウインカーランプやハイマウントストップランプにもLEDが使われている。