ルノーメガーヌエステート試乗記

2014.12.16 試乗記鈴木真人
ルノー・メガーヌエステートGTライン（FF/6AT）【試乗記】

「ルノー・メガーヌ」のワゴンモデルに、高効率をうたう1.2リッターターボエンジン搭載車が登場。小さなパワーユニットがもたらす走り、燃費、そして乗り心地などを報告する。
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2013.6.9 試乗記下野康史
ルノー・メガーヌエステートGT220（FF/6MT）【試乗記】

レーシングカーの開発を手がけるルノースポールがチューンした、ルノーのワゴン「メガーヌエステートGT220」に試乗。その走りやいかに？
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2013.2.21 試乗記佐野弘宗
ルノー・メガーヌエステート GTライン（FF/CVT）【試乗記】

ルノー・メガーヌエステート GTライン（FF/CVT）　……278万円　　ルノーの基幹車種であるCセグメントの「メガーヌ」に、ワゴンモデルの「エステート GTライン」が登場。広くなったラゲッジルームとリアシートだけにとどまらない、フランス製長距離ランナーの魅力に触れた。
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2012.9.6 試乗記サトータケシ
ルノー・メガーヌエステートGT（FF/6MT）【試乗記】

ルノー・メガーヌエステートGT（FF/6MT）　……315万円　　「ルノー・メガーヌ」シリーズのスポーティーなワゴンモデル、「エステートGT」が日本上陸。その走りは？　そして乗り心地は？
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2012.8.2 試乗記青木禎之
ルノースポーツモデルサーキット試乗会【試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（FF/6MT）／メガーヌエステートGT（FF/6MT）／トゥインゴゴルディーニルノースポール（FF/5MT）　……449万円／315万円／245万円　　　大メーカーらしからぬ（？）個性的なラインナップがクルマ好きの心をとらえる“日本の”ルノー。今回は、ルノースポールの手になる最新スポーツモデル3台をサーキットで試した。　
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2005.5.7 試乗記島下泰久
ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフプレミアム（4AT）【試乗記】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフプレミアム（4AT）……325万5000円“退屈へのレジスタンス”を標榜するルノーが、メガーヌツーリングワゴンにグラスルーフ搭載モデルを追加。上級「プレミアム」に乗った自動車ジャーナリストの島下泰久は風に吹かれて……。
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2004.7.13 試乗記大川悠
ルノー・メガーヌツーリングワゴン2.0（4AT）【短評（後編）】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン2.0（4AT）……281.4万円「実用車としては優良児」と「メガーヌツーリングワゴン」を評した『webCG』エグゼクティブディレクター大川悠。しかし、どうしても気になるところが……。
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2004.7.11 試乗記大川悠
ルノー・メガーヌツーリングワゴン2.0（4AT）【短評（前編）】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン2.0（4AT）……281.4万円「退屈へのレジスタンス」を謳い文句にリリースされるルノーのニューモデル群。「メガーヌツーリングワゴン」の2リッターモデルに乗った『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠は……。
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2004.6.12 試乗記青木禎之
ルノー・メガーヌツーリングワゴン1.6（4AT）【短評（後編）】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン1.6（4AT）……246万7500円フロアパネルをストレッチして後席の居住性を上げ、リアオーバーハングを伸ばしてクラス最大級の荷室を確保した「ルノー・メガーヌツーリングワゴン」。試乗した『webCG』コンテンツエディターのアオキは、しかし……。
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2004.6.11 試乗記青木禎之
ルノー・メガーヌツーリングワゴン1.6（4AT）【短評（前編）】

ルノー・メガーヌツーリングワゴン1.6（4AT）……246万7500円2004年6月9日からわが国でも販売が始まった「ルノー・メガーヌツーリングワゴン」。プラットフォームをストレッチして、クラス最大級の荷室を持つボディを載せたフレンチワゴンはどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが“ちょい乗り”した。
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