ロータス 試乗記
-
2007.1.19 試乗記 塚原 久ロータス・ヨーロッパS（MR/6MT）【海外試乗記（前編）】
ロータス・ヨーロッパ S（MR/6MT） 2006年6月21日発表された、ロータスの2シーターGTカー「ロータス・ヨーロッパS」。エリーゼベースの高性能モデルは、どのように進化したのか。ルクセンブルグからの報告。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2006.12.2 試乗記 森口 将之ロータス・エリーゼS(MR/5MT)【ブリーフテスト】
……501万9000円総合評価……★★★★★ローバー製の「K」ユニットの供給停止により、ハイパフォーマンスモデルの「R」に続いてスタンダードの「S」もトヨタ製エンジンを搭載することになった。その変更は、「エリーゼ」にプラスの要素をもたらしたのだった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2006.5.17 試乗記 笹目 二朗ロータス・エキシージ（MR/6MT）【試乗記】
ロータス・エキシージ（MR/6MT）……627万9000円ロータスのロード向けレースカーと謳われる「エキシージ」は、トヨタエンジンを搭載する第2世代へ生まれ変わった。元から高回転チューンのトヨタ・ユニットを採用したことで、ロータス風味に違いはないのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2005.7.13 試乗記 島下 泰久
ロータス・エリーゼ（5MT）【試乗記】
ロータス・エリーゼ（5MT）……511万3500円ライトウェイトスポーツとしての「ロードスター」の魅力、それのみを純粋に昇華させたような存在が「ロータス・エリーゼ」だ。軽量で優れたシャシーを作り続けるロータスならではの魅力が、エリーゼにはある。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
