高平 高輝 の記事一覧（350件）
高平 高輝
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2013.11.18 試乗記 高平 高輝ホンダ・フィットハイブリッド Sパッケージ（FF/7AT）【試乗記】
好調なセールスが伝えられる、新型「ホンダ・フィットハイブリッド」。その走りは、どれほどのものなのか？ スポーティーグレード「Sパッケージ」で試した。
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2013.11.1 試乗記 高平 高輝マツダ・アクセラハイブリッドHYBRID-S Lパッケージ／アクセラスポーツXD【試乗記】
徐々にあらわになる新型「マツダ・アクセラ」の実力。前回の試乗記ではガソリンプロトタイプのステアリングを握るにとどまったが、2回目の今回は、いよいよディーゼルモデル（プロトタイプ）とマツダ量産車初のハイブリッドモデルも試すことができた。伊豆で行われた試乗会の模様を、2回に分けてお届けしよう。
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2013.10.20 試乗記 高平 高輝メルセデス・ベンツS550ロング（FR/7AT）／S400ハイブリッド エクスクルーシブ（FR/7AT）【試乗記】
“最高の自動車”を目指して開発したという、最新の「メルセデス・ベンツSクラス」。その仕上がりや、いかに？ V6ベースのハイブリッドとV8ガソリン、2つのモデルに試乗した。
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2013.10.3 試乗記 高平 高輝
ベントレー・フライングスパー（4WD/8AT）【試乗記】
車名から「コンチネンタル」というシリーズ名が外れ、一転してエレガントなエクステリアをまとった新型「フライングスパー」。ベントレーはこの新型に、どんなメッセージを込めたのだろうか？
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2013.9.9 試乗記 高平 高輝
ランボルギーニ・ガヤルドLP560-2 50° アニヴェルサリオ（MR/6AT）【試乗記】
デビューから11年目に入り、モデルライフの最終章にある「ガヤルド」。しかし、その走りの切れ味は今なお新鮮だ。ランボルギーニの創業50周年を祝うスペシャルモデルで、ワインディングロードに挑んだ。
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2013.8.22 試乗記 高平 高輝
BMW 320i xDriveツーリング モダン（4WD/8AT）【試乗記】
4輪がガチッと路面をとらえる骨太なフィールこそが4WDドライビングの妙味？ それとも、今どきの4WDは後輪駆動車のように軽いフットワークを持つべき？ ハンドリングに一家言持つBMWは、こう考えている。
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2013.8.7 試乗記 高平 高輝
マセラティ・クアトロポルテGT S（FR/8AT）【試乗記】
先代と比べてより大きく、豪華に生まれ変わった「マセラティ・クアトロポルテ」。新型3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載する上級モデル「クアトロポルテGT S」を試した。
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2013.8.1 試乗記 高平 高輝
メルセデス・ベンツE400ハイブリッド アバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】
“ビッグマイナーチェンジ”を受けて環境性能を向上させた「メルセデス・ベンツEクラス」。その目玉、Eクラス初となるハイブリッドモデルは、いかなる走りを見せるのか。
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2013.7.25 試乗記 高平 高輝
ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】
強力な3.8リッターのフラットシックスに4WDドライブトレインを組み合わせた「ポルシェ911カレラ4S」。さらにはカブリオレという“装備の全部載せ”で、その魅力はどう高まったか。
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2013.7.21 試乗記 高平 高輝
ジャガーFタイプ V8 S（FR/8AT）【試乗記】
「Eタイプ」以来、ジャガーが50年余りの時を経て世に問うた2シータースポーツカー「Fタイプ」。その“本気度合い”を知るために、箱根のワインディングロードで5リッターV8スーパーチャージドユニットを解き放った。
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2013.6.19 試乗記 高平 高輝
BMW 320iグランツーリスモ モダン（FR/8AT）【試乗記】
「BMW 3シリーズ」にも「グランツーリスモ」の名を持つバリエーションが加わった。より長く、背が高いボディーは、3シリーズをどう変えたのか。
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2013.5.19 試乗記 高平 高輝
アバルト695エディツィオーネ マセラティ（FF/5AT）【試乗記】
フェラーリの次はマセラティとコラボ。深いワインカラーで彩られた限定499台の特別な「アバルト695」は、ブランドビジネスの妙味に満ちている。
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2013.5.14 試乗記 高平 高輝
フォード・フォーカス Sport（FF/6AT）【試乗記】
およそ5年ぶりに日本上陸を果たした、フォードのハッチバック「フォーカス」に試乗。3代目となる新型の走りや、いかに？
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2013.4.20 試乗記 高平 高輝
レクサスIS【開発者インタビュー】
＜開発者インタビュー＞ 古山淳一さん Lexus International チーフエンジニア 大胆な“顔”に生まれ変わった新型「レクサスIS」。その大きな見どころにハイブリッドモデルの登場がある。「ディーゼルエンジンのライバルに勝つ」と意気込む古山チーフエンジニアに、開発の狙いを聞いた。
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2013.4.19 試乗記 高平 高輝
レクサスIS プロトタイプ試乗会【試乗記】
レクサスIS300h“バージョンL”（FR/CVT）／IS350“バージョンL”（FR/8AT）／IS350“Fスポーツ”（FR/8AT） 正式な発売に先立ち、新型「レクサスIS」のプロトタイプが箱根に登場。仕上がりは上々だが、“ドイツ御三家”相手に足りないものがあるとすれば、それは……。
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2013.4.13 試乗記 高平 高輝
アウディR8 5.2FSIクワトロ（4WD/7AT）／R8スパイダー 5.2FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】
アウディR8 5.2FSIクワトロ（4WD/7AT）／R8スパイダー 5.2FSIクワトロ（4WD/7AT） ……2281万円／2553万円 デビュー以来初の“テコ入れ”が実施された、アウディのハイパフォーマンススポーツカー「R8」。その走りはどのように変わったのか？ V10エンジン搭載モデルで確かめた。
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2013.1.23 試乗記 高平 高輝
クライスラー・イプシロン プラチナ（FF/5AT）【試乗記】
クライスラー・イプシロン プラチナ（FF/5AT） ……260万円 ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン＆オンリーな魅力は変わらない。
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2013.1.20 試乗記 高平 高輝
BMW M6クーペ（FR/7AT）【試乗記】
BMW M6クーペ（FR/7AT） ……1740万5000円 今や速さだけではスーパースポーツカーとは呼べない。日常的に乗れる柔軟性も不可欠で、それが「現代的高性能」というもの。すなわちMの宿命なのだ。
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2013.1.10 試乗記 高平 高輝
メルセデス・ベンツCLS550 4マチック ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク【試乗記】
メルセデス・ベンツCLS550 4マチック ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク（4WD/7AT） ……1285万円 名門が名門たりえるのは、変化をおそれぬ勇気と柔軟性があるからこそ。メルセデス・ベンツは「CLSシューティングブレーク」で、再びワゴンの既成概念に立ち向かう。
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2012.12.18 試乗記 高平 高輝
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT） ……538万円 モデルチェンジを受けたクライスラーのフラッグシップセダン「300」が上陸した。フィアット傘下でアメリカンフルサイズはどう生まれ変わったのか。
