山田 弘樹 の記事一覧(230件)

山田 弘樹

山田 弘樹

ワンメイクレースやスーパー耐久に参戦経験をもつ、実践派のモータージャーナリスト。動力性能や運動性能、およびそれに関連するメカニズムの批評を得意とする。愛車は1995年式「ポルシェ911カレラ」と1986年式の「トヨタ・スプリンター トレノ」(AE86)。

  • 2011.12.5 コレはゼッタイ! 山田 弘樹

    フォルクスワーゲン・クロスクーペ:地に足ついたSUVプロポーザル

    フォルクスワーゲンがここ東京で世界初公開した「クロスクーペ」は、夢物語だけを追わない、近未来のSUVをマジメに考えるプロポーザルだった。

  • 2011.11.2 試乗記 山田 弘樹

    ポルシェ・ケイマンR(MR/6MT)【試乗記】

    ポルシェ・ケイマンR(MR/6MT) ……1204万9000円  「ポルシェ・ケイマン」シリーズに、走りに磨きをかけた最強グレード「ケイマンR」が登場。実際のパフォーマンスは、どれほどのものなのか? 峠道で試した。

  • 2011.10.27 試乗記 山田 弘樹

    ルノー・カングー ビボップ(FF/5MT)【試乗記】

    ルノー・カングー ビボップ(FF/5MT) ……234万8000円  超個性的なルックスの「ルノー・カングー ビボップ」。乗って分かった、とっても意外なフィーリングとは……?

  • 2011.10.26 試乗記 山田 弘樹

    マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV(FF/6AT)【試乗記】

    マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV(FF/6AT) ……240万5500円(17インチホイール装着車)/212万9000円(15インチホイール装着車)  「スカイアクティブ」と呼ばれる次世代技術を盛り込みながら、マイナーチェンジが施された「マツダ・アクセラ」。その走りは、どう変わった?

  • 2011.10.10 試乗記 山田 弘樹

    MINIジョンクーパーワークス フルライン試乗会【試乗記】

    MINIジョンクーパーワークス/ジョンクーパーワークス クラブマン/ジョンクーパーワークス コンバーチブル ……481万204円/483万5000円/484万1000円  もっともホットなMINI、「ジョンクーパーワークス」シリーズにサーキットでイッキ乗り。3モデルそれぞれの走りをリポートする。

  • 2011.2.16 試乗記 山田 弘樹

    ロータス・エキシージCUP260(MR/6MT)【試乗記】

    ロータス・エキシージCUP260(MR/6MT) ……945万3900円   レースを視野に入れながら公道も走れるロータス、「エキシージCUP260」。さらに鋭さを増したという最新モデルの実力を、ワインディングロードで試した。

  • 2011.1.31 試乗記 山田 弘樹

    日産ジューク 16GT FOUR(4WD/CVT)【試乗記】

    日産ジューク 16GT FOUR(4WD/CVT) ……296万1000円  「日産ジューク」のハイパワー&4WDグレード「16GT FOUR」に試乗。足まわりの仕上がり具合を中心に、その走りを峠道でチェックしてみた。

  • 2010.12.6 試乗記 山田 弘樹

    ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2(MR/6AT)【試乗記】

    ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2(MR/6AT) ……2408万1750円  四駆のスーパースポーツ「ランボルギーニ・ガヤルド」に、二輪駆動バージョンが登場。その誕生のワケと価値を、サーキット・ドライブで探った。

  • 2010.9.8 試乗記 山田 弘樹

    ルノー・トゥインゴ クープ・デ・ザルプ(FF/5MT)【試乗記】

    ルノー・トゥインゴ クープ・デ・ザルプ(FF/5MT) ……222万2000円  ルノーのコンパクト「トゥインゴ」に22台限定のスペシャル版が登場。さまざまなパーツが組み込まれて、その走りはどう変わった?

  • 2010.8.30 試乗記 山田 弘樹

    ホンダ・無限CR-Z α(FF/6MT)【試乗記】

    ホンダ・無限CR-Z α(FF/6MT) ……425万550円  ハイブリッドのスポーツカー「ホンダCR-Z」。「無限」のスペシャルパーツで武装すると、走りはどう変化する? ワインディングで試した。

  • 2010.5.26 試乗記 山田 弘樹

    ホンダCR-Z α(FF/CVT)【動画試乗記】

    ホンダCR-Z α(FF/CVT) ……281万5500円  ホンダの最新ハイブリッドスポーツ「CR-Z」と、1980年代の名車「CR-X」を乗り比べ、2台に共通する“ホンダイズム”を探ってみた。  

  • 2010.5.25 試乗記 山田 弘樹

    ホンダCR-Z α(FF/CVT)【動画試乗記】

    ホンダCR-Z α(FF/CVT) ……281万5500円  ホンダの最新ハイブリッドスポーツ「CR-Z」と、1980年代の名車「CR-X」を乗り比べ、2台に共通する“ホンダイズム”を探ってみた。

  • 2010.3.1 試乗記 山田 弘樹

    ホンダ・無限シビック タイプR ユーロ(FF/6MT)【試乗記】

    ホンダ・無限シビック タイプR ユーロ(FF/6MT) ……522万1015円  台数限定で日本に逆輸入されたハイパフォーマー「シビック タイプR ユーロ」。ホンダのスペシャルチューナー“無限”が磨くとどうなる? その実力をワインディングで試した。

  • 2009.12.29 試乗記 山田 弘樹

    ロータス・エヴォーラ(MR/6MT)【試乗記】

    ロータス・エヴォーラ(MR/6MT) ……1101万8000円  ロータスの新型スポーツカー「エヴォーラ」が日本上陸。3.5リッターV6をミドに積む、ブランニューモデルの実力に迫る。

  • 2009.8.20 試乗記 山田 弘樹

    日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT)【試乗記】

    日産フェアレディZ バージョン NISMO(FR/6MT) ……527万8350円  新型「フェアレディZ」に、ド派手なエアロで武装したスペシャルバージョンが登場。日産のモータースポーツ部門「NISMO」の名を冠するニューモデルの走りや、いかに? 

  • 2009.7.28 試乗記 山田 弘樹

    レクサスIS250C“バージョンL”(FR/6AT)【ブリーフテスト】

    ……589万2850円 総合評価……★★★ もっとも新しい“オープン・レクサス”「IS250C」。リトラクタブルハードトップを得た走りは、どのようなものなのか? 初夏の箱根でテストした。

  • 2009.7.21 試乗記 山田 弘樹

    フォルクスワーゲン・シロッコ2.0TSI(FF/6AT)【ブリーフテスト】

    ……447.0万円 総合評価……★★★  約20年ぶりに、日本の道に復活した新型「フォルクスワーゲン・シロッコ」。基幹モデル「ゴルフ」をベースとする、スタイリッシュなクーペの実力を、その上級グレードで試した。

  • 2009.7.17 試乗記 山田 弘樹

    アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT)【試乗速報】

    アウディR8 5.2 FSI クワトロ(4WD/6AT) ……2236.0万円  アウディのスーパースポーツ「R8」に、V10エンジンを搭載する最強グレードが登場。サーキットの全開走行でわかった、その素性とは?

  • 2009.7.3 試乗記 山田 弘樹

    ルノー・コレオス プレミアム グラスルーフ(4WD/CVT)【試乗記】

    ルノー・コレオス プレミアム グラスルーフ(4WD/CVT) ……365万3440円  「ルノー・コレオス」が日本上陸。日産の売れっ子SUVとイトコ同士にあたる同社初のクロスオーバーモデルは、どんな走りを見せるのか?

  • 2009.1.13 自動車ニュース 山田 弘樹

    ラリーアート/ROAR:飛び道具はないが、迫力あるレーシングカーで圧倒【東京オートサロン09】

    三菱自動車が参加を取りやめたため、グループ会社、ラリーアートとROARの共同出展となった今回のオートサロン。ランエボXラリージャパン仕様やダカールラリー用レーシングランサーを展示して臨んだ。