検索結果
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(2024.9.4)
三菱自動車および三菱ふそうトラック・バス、三菱商事は2024年9月4日、3社の出資により設立した、電気自動車関連の総合サービスプラットフォームの運営会社であるイブニオンが、同年10月1日に始業すると発表した。
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(2024.9.4)
日産自動車の子会社である中東日産会社は2024年9月3日（現地時間）、新型「パトロール」を発表した。最高出力425PS、最大トルク700N・mを発生する3.5リッターV6ターボエンジンを搭載している。
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(2024.9.4)
「シボレー・コルベット」史上初のハイブリッドモデルであり、初の4WDモデルである「E-Ray」。伝統の6.2リッターV8 OHVエンジンと先進の電動ユニットの組み合わせは、どのような走りを見せるのか？ “初物づくし”のアメリカンスポーツの真価に触れた。
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(2024.9.4)
マツダの新時代を切り開く「CX-60／CX-80」。その造形に宿るのは、新しい挑戦か？ 棄教をささやく悪魔の声か？ マツダデザインの教典「魂動デザイン」の是非とその未来について、元カーデザイナーとモータージャーナリスト、webCG編集部員が激論を交わす。
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(2024.9.4)
ポルシェの「911ターボ」が誕生50周年を迎えた。今ではポルシェの高性能モデルの旗印であり、ターボチャージャーを持たない電気自動車にもその名称が使われているのはご承知のとおり。911ターボ誕生前後のストーリーを追ってみる。
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(2024.9.3)
ホンダ・レーシングは2024年9月3日、アストンマーティン・フォーミュラワンチーム、アラムコ、バルボリン・グローバル・オペレーションズの3社と、F1世界選手権における技術協力協定を締結したと発表した。
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(2024.9.3)
レーシングドライバー山野哲也が最新の「トヨタGRヤリス」に試乗。デビューから4年の大幅改良で、この高性能ハッチバックはどのように進化したのか？ ワインディングロードでの印象を語ってもらおう。
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(2024.9.3)
車両開発のプロとして、ポルシェのクルマ、なかでも「911」を高く評価している多田哲哉さん。では、その911がついにハイブリッド化されたことについてはどう思うのか？ 率直な感想を聞いてみた。
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(2024.9.3)
ドイツプレミアムブランドの中核モデルにおいてセダンとワゴンはクルマの両輪。新しい「BMW 5シリーズ」にも晴れて「ツーリング」が追加設定された。2リッターディーゼルターボエンジン搭載の「523d xDriveツーリングMスポーツ」の仕上がりをリポートする。
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(2024.9.3)
アストンマーティンの新型「ヴァンキッシュ」が上陸。最高出力835PS/6500rpm、最大トルク1000N・m/2500-5000rpmを発生する5.2リッターV12ツインターボエンジンをフロントミドに搭載するフラッグシップモデルの姿を、写真で詳しく紹介する。
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(2024.9.3)
アストンマーティン ジャパンは2024年9月3日、最高出力835PSの5.2リッターV12エンジンを搭載する新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」をグローバルデビューと合わせ、日本でも発表した。
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(2024.9.2)
ダイハツ工業は2024年9月2日、軽乗用車「ミラ イース」を一部改良し、同年10月1日に発売すると発表した。車両後方コーナーセンサーを追加装備し、グレードをスマートアシスト標準装備仕様に集約。価格改定も行った。
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(2024.9.2)
ボルボ・カー・ジャパンが「XC40」の特別仕様車「XC40ウルトラB4 AWDダークエディション」を発売。2リッターターボエンジンを搭載した上級モデルをベースに、ブラックの外装パーツとチルトアップ機構付き電動パノラマ・ガラス・サンルーフを特別装備としている。
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(2024.9.2)
どんなクルマも乗ってみなけりゃわからない。試してみるなら、オーナー気分を満喫できるエニカのディーラーカーシェアはいかが？ お得な割引クーポンの情報も要チェックです。
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(2024.9.2)
思わず触れてみたくなる造形美は、レイズが磨き上げてきた鋳造技術に裏打ちされている。そんなプレミアムホイール「HOMURA（ホムラ）」の最新作を装着したなら、あなたの愛車も一段と輝きを増すに違いない。
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(2024.9.2)
新たな電動スーパースポーツ「テメラリオ」を発表したランボルギーニ。着実にラインナップの世代交代を進める同社の目指すところとは？ 他のスーパーカーブランドの動向も含め、事情に詳しい西川 淳が語る。
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(2024.9.2)
独創のスウェディッシュデザインで若いライダーにも人気の「ハスクバーナ・スヴァルトピレン401」。初のフルモデルチェンジで登場した新型は、よりユーザーフレンドリーになりながらも尖（とが）った個性を隠しきれない、ハスクバーナらしいマシンに仕上がっていた。
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(2024.9.2)
F1世界選手権第16戦イタリアGP決勝が、2024年9月1日、イタリアのアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ（5.793km）を51周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。
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(2024.8.31)
目の前にある試乗車は新型「ホンダ・フリード クロスター」の非ハイブリッドモデルのFF車、さらに5人乗り。これぞクロスターの最廉価モデルである。そこらがガタピシいうようなことはないはずだが、念のためワインディングロードでその実力を検証した。
