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2024.4.2 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田哲哉
これまでで最もすごいと思った輸入車は？

トヨタ自動車のエンジニアとして、さまざまなクルマの開発に関わってきた多田哲哉さん。では、輸入車のなかで、これまで最も感心したクルマは何か？　特にすごいと思った一台を挙げてもらった。
2024.4.2 試乗記櫻井健一
日産ノートX FOUR（4WD）【試乗記】

日産自慢の電動パワートレイン「e-POWER」を搭載する3代目「ノート」がマイナーチェンジ。次世代を象徴するという「デジタルVモーショングリル」でフロントフェイスが一新された人気のBセグメントモデルは、いかなる進化を遂げたのか。
2024.4.2 エッセイ生方聡
第779回：【ボルボEX30買いました】サブスクの契約から納車までの流れはどうなっている？

モータージャーナリストの生方聡が「ボルボEX30」との暮らしをスタート。記念すべき第1回は、そもそも同じ電気自動車の「フォルクスワーゲンID.4」があるのになぜEX30を買ったのか、そしてサブスクの契約から納車までの流れを報告する。
2024.4.2 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】レクサスLBX

レクサスから、全長4.2mを切るコンパクトSUV「LBX」が登場。「高級車の概念をブレイクスルーする」ことを目指して開発された新時代のプレミアムカーを、デザインやカラーバリエーション、価格や装備、グレード構成など、多角的な視点で徹底解剖する。
2024.4.1 画像・写真堀田剛資
フォーミュラE世界選手権第5戦東京ラウンド「Tokyo E-Prix」観戦記

東京・台場で開催された「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」の第5戦東京ラウンド「Tokyo E-Prix」。日本初開催のフォーミュラEは、webCG編集部員の目にどう映ったのか？　現場で感じた「よかったところ」「不満なところ」を、写真を交えて率直に語る。
2024.4.1 デイリーコラム工藤貴宏
地味に見えて絶好調！ 2024年はスズキに注目せよ

2023年4月～12月期の連結業績が過去最高を記録し、株価も約2年で倍増、給与の大幅アップも発表したスズキ。その絶好調の要因はどこにある？　「ジムニー5ドア」「スイフトスポーツ」など製品展開の見込みと合わせてリポートする。
2024.4.1 試乗記佐野弘宗
レクサスUX300h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

“Always On”の考えのもと、各車にたゆまぬ改良を積み重ねているレクサス。2024年の初頭にリリースした「UX」の最新モデルは、これぞ完成形と呼べるほどの仕上がりだ。パワートレインが刷新された「UX300h」の仕上がりをリポートする。
2024.4.1 日刊！名車列伝 Administrator
“おちょぼ口”のクルマ特集

押しの強いフロントフェイスのクルマよりも、むしろ記憶に残るかも？　今月は、ちょっと憎めない“おちょぼ口”デザインのモデルを日替わりで紹介します。
2024.3.31 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
マツダ・ロードスターRS（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「マツダ・ロードスター」に試乗。4代目ロードスターといえばデビュー9年目にして過去最大規模の改良を受けたばかり。各所で好評の声が上がっているが、果たして山野のジャッジやいかに!?
2024.3.30 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティがフォーミュラE初の東京ラウンドを制覇

2024年3月30日、「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」のシーズン10第5戦東京ラウンドが東京・有明の公道を含む特設コースで開催された。24周目にトップに立ったマセラティ MSG レーシングのマクシミリアン・ギュンターが勝利を手にした。
2024.3.30 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツE200ステーションワゴンアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

2リッター直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドシステム「ISG」を組み合わせた「メルセデス・ベンツE200ステーションワゴン」に試乗。メルセデスが綿々と進化させ続けてきた安全性と快適性、そして実用性を備える最新ワゴンの仕上がりやいかに。
2024.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
日産がフォーミュラE東京ラウンド限定のマシンカラーリングとチームガレージを公開

日産自動車は2024年3月29日、東京・有明で開催される電気自動車の市街地レースシリーズ「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」（予選・決勝レース：3月30日）への参戦に向けて、報道関係者にフォーミュラEマシン「日産e-4ORCE 04」とガレージを公開した。
2024.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のトップパフォーマンスモデル「AMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」発売

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC63 S Eパフォーマンスクーペ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.29 自動車ニュース藤沢勝
新型「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」発売　最高出力421PSの2リッターターボエンジンを搭載

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月29日、「メルセデス・ベンツGLCクーペ」のモデルラインナップに「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」を追加設定し、販売を開始した。
2024.3.29 自動車ニュース webCG 編集部
「ジープ・コンパス」に黒と赤のアクセントが目を引く限定車「ブラックシャーク」登場

「ジープ・コンパス」に特別仕様車「ブラックシャーク」が登場。カタログモデルとは異なる内外装が特徴で、エクステリアではブラックパーツを多く採用することで引き締まった印象を与えつつ、インテリアの随所にレッドカラーをアクセントとして用いている。
2024.3.29 デイリーコラム林愛子
2030年のEV市場に生き残っていられるか？　日産・ホンダ連合が闘うべき敵の正体

日産とホンダが協業へ向けた検討を開始！社風もクルマのキャラクターも異なる2社が手を結ぼうと動き出した理由とは？　「2030年にトップランナーである」という目標を実現するうえでの障壁とは？　技術ジャーナリストが指摘する。
2024.3.28 自動車ニュース webCG 編集部
ヤマハがローラとともにフォーミュラEに挑戦　電動レースカーを共同開発

ヤマハがレーシングカー開発会社のローラとともに、フォーミュラE参戦チームに供給するレースカーの開発を行うと発表。ヤマハが担うコンポーネントは独自開発が許されている電動パワートレインで、同社はこの活動をとおし、電動化技術の底上げを図るとしている。
2024.3.28 自動車ニュース webCG 編集部
マセラティが勝利に意欲　フォーミュラE初の東京ラウンドに参戦

マセラティは2024年3月28日、東京・有明で開催される電気自動車の市街地レースシリーズ「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」（予選・決勝レース：3月30日）への参戦に伴い、報道関係者向けにマセラティMSGレーシングのドライバー会見を行った。
2024.3.28 自動車ニュース藤沢勝
「日産エルグランド」仕様変更　「インテリジェントアラウンドビューモニター」等が全車標準装備に

日産自動車は2024年3月28日、ミニバン「エルグランド」の一部仕様を変更し、同年4月中旬に発売すると発表した。「インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付き）」「ディスプレイ付き自動防げん式ルームミラー」を全車に標準装備としている。
2024.3.28 自動車ニュース藤沢勝
「フィアット500X」に電動ソフトトップ付きの限定車登場

ステランティスジャパンは2024年3月28日、「フィアット500X」に特別仕様車「Brezza（ブレッザ）」を設定し、150台の台数限定で発売した。電動開閉式ソフトトップを特別装備している。