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2019.10.31 自動車ヒストリー鈴木真人
第61回：風と共に走れ！
オープンカーの歴史とマツダ・ロードスター

長らく続いた“オープンカー冬の時代”に終止符を打ち、風と共に走る喜びを世界に思い出させたのがマツダだった。オープンエアモータリングの心地よさを追求したオープンカーの歴史と、「ユーノス／マツダ・ロードスター」の功績を振り返る。
2019.10.25 画像・写真 webCG 編集部
マツダ（その2）

2019年9月20日に発売されたクロスオーバーモデル「CX-30」や、マツダの名を冠した車名で話題の「マツダ3」、そして一部改良で2列目／3列目シートの機能性を向上させた「CX-8」など、最新ラインナップが並んだマツダブースの展示車両とブースの様子を写真でリポート。
2019.10.25 画像・写真 webCG 編集部
マツダ（その1）

東京モーターショー2019で世界初公開された同社初の電気自動車（BEV）「MX-30」。「フリースタイルドア」というセンターオープン式のコンパクトなリアドアを採用し、新開発のフル電動パワートレイン「e-SKYACTIV」が搭載された同モデルの姿を写真でリポートする。
2019.10.25 自動車ニュース小沢コージ
マツダMX-30：あえて電池少なめ搭載のEV

単純明快もいいけれど、違いのわかるシブい大人の自動車ジャーナリスト・小沢コージが選んだのはマツダ初のピュアEV「MX-30」。マツダはこのモデルを引っ提げて、EVシフトが鮮明なドイツブランドに対抗すべく、欧州市場で勝負をかける。
2019.10.24 自動車ニュース山口京一
マツダMX-30：写真では魅力を伝えきれない

長年にわたり自動車業界を見つめてきた、ベテランモータージャーナリストの山口京一。あらゆる意味で“異例尽くし”となった今回の東京モーターショーだが、氏の琴線に触れたのは、あくまでも正統な美をまとう「マツダMX-30」だった。
2019.10.24 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが「CX-8」を一部改良　3列シート車としての利便性や快適性が向上【東京モーターショー2019】

マツダは2019年10月23日、3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」の改良モデルを同年11月28日に発売すると発表した。同車は第46回東京モーターショー2019で初公開されている。
2019.10.23 自動車ニュース山崎元裕
マツダ初の電気自動車「MX-30」を世界初公開　センターオープン式ドアを採用【東京モーターショー2019】

マツダは東京モーターショー2019で、同社初の電気自動車「MX-30」を世界初公開した。新たにマツダのカーラインナップに加わる新世代商品の第3弾で、新開発のフル電動パワートレイン「e-SKYACTIV」を搭載している。まずは欧州から先行受注を開始し、2020年のデリバリーを予定しているという。
2019.10.10 動画ギャラリー webCG 編集部
マツダ3ファストバックXD Lパッケージ
2019.9.27 デイリーコラム佐野弘宗
これは現代の「ファミリア」か!?
「CX-30」に見るマツダのねらいとは？

マツダが新たなクロスオーバー「CX-30」の国内販売をスタートした。既存モデルとのすみ分けが微妙に思えるこのニューモデル。同社はどんなねらいで、何を目指して開発したのだろうか？　その存在意義を、筆者はこう見る。
2019.9.26 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
マツダ3ファストバックXD Lパッケージ（後編）

「マツダ3ファストバック」のディーゼル車に、レーシングドライバー谷口信輝が試乗。“人馬一体”を掲げてマツダが開発した新型ハッチバックの走りを、プロはどう評価する？
2019.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
マツダが初の量産電気自動車を発表　「マツダ3」「CX-30」に続く新世代商品の第3弾【東京モーターショー2019】

マツダは2019年9月25日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日～11月4日）において、同社初の量産EVを世界初公開すると発表した。「マツダ3」「CX-30」に続く同社の新世代商品の第3弾として登場する。
2019.9.20 画像・写真 webCG 編集部
「マツダCX-30」発表会の会場から

マツダの新型クロスオーバー「CX-30」が国内でデビュー。東京都内で発表会が開催され、同日販売がスタートする、2リッターガソリンエンジン「スカイアクティブG 2.0」搭載車が展示された。その模様を写真で紹介する。
2019.9.20 自動車ニュース webCG 編集部
マツダの新型クロスオーバー「CX-30」がデビュー　SUVラインナップがさらに充実

マツダは2019年9月20日、新型クロスオーバーSUV「CX-30」の予約受注を開始した。次世代型ガソリンエンジン「スカイアクティブX 2.0」搭載車は2020年1月以降に発売。その他のガソリン車とディーゼル車は2019年10月24日に発売される。
2019.9.19 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
マツダ3ファストバックXD Lパッケージ（前編）

意欲的なデザインをまとう、マツダのニューモデル「マツダ3ファストバック」。初めてその実車を目の当たりにし、ドライバーズシートにおさまった谷口信輝は、どんな印象をいだいたのか？
2019.9.16 試乗記河村康彦
マツダ3ファストバックXD Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

「アクセラ」から“グローバルネーム”へと車名が改められ、生まれ変わった「マツダ3」。新世代の世界戦略車と位置付けられるこのモデルは、果たしてCセグメント・ハッチバックのベンチマークとされる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」を超えたのか。
2019.9.6 試乗記石井昌道
マツダe-TPV＜次世代EV試作車両＞（FF）【海外試乗記】

2020年の発売に向けてマツダが開発を進める、電気自動車（EV）のプロトタイプに試乗。その走りは、これまで体験したことのない、ファン・トゥ・ドライブなEVの未来を期待させるものだった。
2019.9.4 試乗記下野康史
マツダ3セダン20S Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

先代にあたる「アクセラ」からすべてを刷新したという「マツダ3」は、マツダの新世代商品群の第1弾、すなわち同社の行く末を占う一台だ。「ファストバック」に比べるとちょっと地味（？）な「セダン」を連れ出し、その出来栄えを確かめた。
2019.7.26 デイリーコラム渡辺敏史
「数字で呼ぼう」はアリなのか？
マツダの改名戦略について考える

長く親しんだマツダ車の名前が、「2」「3」「6」の“数字車名”に！同時多発的な改名は、マツダのブランドロイヤルティー向上を目的としているそうだが……。その戦略がもたらすメリットや、ユーザーの心理について考える。
2019.7.25 試乗記島下泰久
マツダ3ファストバック＜スカイアクティブX搭載車＞【海外試乗記】

ガソリンエンジンならではの爽快感と、ディーゼルエンジンの力強さ。その“いいとこ取り”をうたうマツダの「スカイアクティブX」ユニットは、どんな走りを味わわせてくれるのか？　新エンジン搭載の「マツダ3」にドイツで試乗した。
2019.7.18 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ・デミオ」が「マツダ2」に車名変更　乗り心地改善などの一部改良も

マツダが「デミオ」の車名を「マツダ2」に変更するとともに、一部改良を実施。内外装のデザインを変更したほか、新しいサスペンションやシートの採用による乗り心地の改善、運転支援システムを中心とした装備の拡充などを図った。