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2024.10.10 自動車ニュース webCG 編集部ヤマハが新型スーパースポーツ「YZF-R9」を発表 日本では2025年春以降に発売
ヤマハが新型の大型二輪モデル「YZF-R9」を発表。空力に優れるウイングレット付きのカウルを備えたスーパースポーツで、ヤマハのスーパースポーツ史上最軽量のフレームに、排気量888ccの3気筒エンジンを搭載している。日本では2025年春以降の発売を予定。
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2024.10.10 自動車ニュース webCG 編集部マツダが3列シートの新型SUV「CX-80」を発売 充実した装備を誇る新たな旗艦モデル
マツダが3列シートの新型SUV「CX-80」を発売。FRベースのプラットフォームを用いた最上級SUVで、独創的なデザインや上質な内外装、充実した装備に加え、3種類のパワートレインと8種類のグレードからなる豊富なバリエーションも魅力となっている。
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2024.10.10 試乗記 サトータケシマツダCX-80 XDエクスクルーシブモード／CX-80 XDハイブリッド プレミアムモダン【試乗記】
マツダの新たなフラッグシップSUV「CX-80」が、いよいよ公道を走りだす。成熟が進んだ「ラージプラットフォーム」がかなえる走りと、3列シートのプレミアムSUVとしての資質の高さを、徳島～神戸で行われた試乗会よりリポートする。
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2024.10.10 デイリーコラム 櫻井 健一
リアルに勝るものなし？ 「ディフェンダー」のイベントで“特別”と“世界観”を体感
「ディフェンダー」のオーナーとファンを対象としたライフスタイル体験イベント「DESTINATION DEFENDER POP-UP IN KARUIZAWA」に参加。そこにはディフェンダーブランドの“特別”と“世界観”が広がっていた。
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2024.10.10 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
メルセデスAMG GT63 4MATIC＋ クーペ（前編）
“パフォーマンスラグジュアリーモデル”をコンセプトに掲げて登場した、新型「メルセデスAMG GT」。勝負の世界で同モデルのレーシングカーを駆る谷口信輝は、市販バージョンの仕上がりをどう評価する？
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2024.10.10 エッセイ 大矢 アキオ
第880回：トリビア満載！ 「フィアットの家」訪問記
イタリアに新しいフィアットの文化施設がオープン！ その名も「カーザ・フィアット（Casa Fiat：フィアットの家）」には、どのような魅力が秘められているのか？ イタリア在住の大矢アキオが、実際に訪問してリポートする。
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2024.10.9 自動車ニュース webCG 編集部
「ロールス・ロイス・ゴースト シリーズII」のドレスアップ仕様「ブラックバッジ」登場
英ロールス・ロイス・モーター・カーズは2024年10月8日（現地時間）、ラグジュアリーサルーン「ロールス・ロイス・ブラックバッジ ゴースト シリーズII」を発表した。ブラックをキーカラーとした内外装や、特別デザインの22インチホイールが特徴。
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2024.10.9 自動車ニュース 藤沢 勝
英ロールス・ロイスが「ゴースト シリーズII」を発表 フロントデザインを刷新
英ロールス・ロイス・モーター・カーズは2024年10月8日（現地時間）、「ゴースト」のマイナーチェンジモデル「ゴースト シリーズII」を発表した。フロントのデザインを刷新したほか、新たなインフォテインメントシステムを取り入れている。
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2024.10.9 自動車ニュース webCG 編集部
改良型「トライアンフ・トライデント660」がデビュー
トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは2024年10月8日、ロードスポーツバイク「トライアンフ・トライデント660」の改良モデルを導入すると発表した。同年の冬に販売開始となる見込み。
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2024.10.9 自動車ニュース 藤沢 勝
三菱が「アウトランダー」を大幅改良 新バッテリー採用で100kmを超えるEV走行換算距離を実現
三菱自動車は2024年10月2日、プラグインハイブリッド車「アウトランダー」を大幅改良し、同年10月31日に発売すると発表した。新たな駆動用バッテリーを搭載し、WLTCモード計測によるEV走行換算距離を100km以上に拡大している。
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2024.10.9 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーが「アルカナ」をマイナーチェンジ アルピーヌの名を冠した新グレードを導入
ルノー・ジャポンは2024年10月9日、クーペSUV「アルカナ」のマイナーチェンジモデルを発表し、同日、販売を開始した。日本に導入するルノー車として、新世代ブランドロゴを採用する初めてのモデルとなる。
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2024.10.9 試乗記 河村 康彦
ルノー・アルカナ エスプリアルピーヌE-Techフルハイブリッド（FF/4AT＋2AT）【試乗記】
「ルノー・アルカナ」のマイナーチェンジモデルが上陸。これからのルノーブランドを象徴するフロントマスクと、スポーティーな内外装デザインが目を引く新グレード「エスプリアルピーヌE-Techフルハイブリッド」のステアリングを握り、その仕上がりを確かめた。
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2024.10.9 デイリーコラム 鈴木 真人
「N-BOXジョイ」にできて「N-BOX」にはできないこと あるいはその反対
主役は遅れて……ということで、ホンダが「N-BOXジョイ」をリリースした。「N-BOX」にアウトドア要素を加えたかのような軽スーパーハイトワゴンだが、果たしてN-BOXとは違うどんな体験ができるのか、逆にN-BOXから失われた点はないのかを検証した。
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2024.10.9 エッセイ 渡辺 敏史
第806回：ホンダの未来はバラ色か？ 次世代BEV「ホンダ0シリーズ」の試作車をドライブした
2024年の初頭に発表されたコンセプトモデルで話題をさらった新たな電気自動車の「ホンダ0（ゼロ）シリーズ」。発売まであと2年というタイミングで希少な試作車をドライブするチャンスを得た。果たしてホンダの描いたのはどんな未来なのだろうか。
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2024.10.9 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが新型EV「ホンダ0シリーズ」の次世代技術を公開 「CES」で新モデルを発表
ホンダが新世代EV「ホンダ0シリーズ」に導入する新技術を発表。プラットフォームや電動パワートレインに加え、デジタル化・知能化技術や、生産技術の詳細が公開された。2025年のCESでは、これらの技術を具現した新たなモデルも発表される予定だ。
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2024.10.8 試乗記 サトータケシ
ロータス・エミーラ ファーストエディション（MR/8AT）【試乗記】
最高出力365PSのAMG製2リッター直4ターボエンジンを積むミドシップスポーツ「ロータス・エミーラ ファーストエディション」に試乗。車両重量1.4tの軽量なボディーと、AMGユニットが織りなす「ロータス最後のエンジン車」の走りを報告する。
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2024.10.8 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
クルマはなぜ6年前後でモデルチェンジされるのか？
近年はバラつきもあるとはいえ、クルマのモデルチェンジがだいたい6年ごとに行われているのはどうしてか？ つくる側にはどんな理由があるのか、長年トヨタで車両開発を取りまとめてきた、多田哲哉さんに聞いた。
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2024.10.7 試乗記 鈴木 真人
ボルボEX30ウルトラ シングルモーター エクステンデッドレンジ（RWD）【試乗記】
当初の電動化計画を調整すると発表したボルボだが、全EV化に向けての信念はゆるがない。今回は、その象徴ともいえる新世代モデル「EX30」に試乗。首都・東京から古都・京都を目指すロングドライブでの印象を報告する。
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2024.10.7 エッセイ 清水 草一
第294回：微妙すぎるぜ！ カーマニアの線引き
清水草一の話題の連載。「日産ノート オーラ」のマイナーチェンジで待望の高性能4WDモデル「オーラNISMOチューンドe-POWER 4WD」が登場した。ノート オーラ好きとしてはその走りがとても気になる。いざ夜の首都高に出撃！
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2024.10.7 デイリーコラム 佐野 弘宗
車名はちがえど中身はいっしょ “OEM車”はなぜ存在しつづけるのか？
あなたは、バッジを貼り替えただけのいわゆる“OEM車”にどんな印象を持っているだろうか？ 見ようによっては違和感のあるこの商品がどうして存在するのか、新型軽「スバル・シフォン トライ」のデビューを機会に考えてみよう。
