第140回:郷さんおめでとう!超ラッキー&感動、ルマンで「君が代」を聴く!
2004.06.17 小沢コージの勢いまかせ!第140回:郷さんおめでとう!超ラッキー&感動、ルマンで「君が代」を聴く!
■気さくなクルマバカ
つくづく俺って幸運な男だと思いました。生まれて初めて行った「ルマン24時間」レース本番。ラッキーにも日本人チーム&(一部)日本人レーサーによる、総合優勝に立ち会えたのだ。日本じゃ、トーチュー以外の新聞ではほとんど報道されてないけどさ。コレって相当な偉業よ。
1991 年にはマツダが、1995年には関谷正徳さんが、日本ワークスチーム、あるいは日本人ドライバーとして初めて総合優勝を遂げてるけど、こと日本人プライベーターとしては今回が初! そう、例のナゾの日本人、郷和道さんのチーム、「アウディ・ジャパン・チーム郷」による勝利であーる。
もちろんマシンは2003年優勝の「アウディR8」。ドライバーも去年どころか今回で驚異のルマン6連勝(!)のスーパードライバー、トム・クリステンセンを起用しての偉業ではあるが、凄いことはスゴい! なんつっても、他に同じような体制のチームが3つあったし、個人的にも郷さんは、俺が某誌で連載中の「クルマバカ列伝」にも出ていただいた方だからね。親近感が違うのよ、親近感が。
郷さんってのは前にもいったけど、ブリヂストンの創業者一族の末裔で、たしかに超が何個もつくぐらいのお金持ちなんだけど、俺はこの、正々堂々自分の名前でルマンに出る姿勢が好きです。いいじゃないのさ、好きな人ができることをやるくらい。だいたいああいう立場で、自ら「バカ」と呼ばれることをいとわない、その姿勢が好きです。もちろんその気さくな人柄もね。
■ホント感激
郷さんはレース直前、俺のくーだらない素人質問にもまたまた気楽に答えていただきました。
小沢:一言“ルマンでしか味わえないもの”ってなんでしょう?
郷:“本物感”ですね。世界最古の80年分のレースフォーマットでしか味わえない“独特の重み”みたいなものですよ。小沢:F1とも違いますか?
郷:F1ももちろん本物ですけど、ルマンの方がお祭り気分かもしれません。夜、遊園地行きました? お父さんはレース見れてもちろん楽しいけど、子供たちも普段より夜遅くまで遊べて楽しいし、おじいちゃんはおじいちゃんで孫と遊べて楽しい。つまり、みんな楽しい。まさにお祭りじゃないですか。
小沢:なるほど。
郷:それから映画ですよね。いるだけで映画の中の主人公になれる。ここまで凄いレースはほかにないです。
小沢:ふーん。ところで郷さんはレース中、普段なにやってるんですか?
郷:心配、ただひたすら心配(笑)。
でね、ゴール2時間半ほど前、最後の荒聖治選手にドライバーチェンジする瞬間を見に行ったのね。そしたら郷さん、ほとんど子供が生まれる前のパパみたいな心配顔。なにも声かけられなかったけど、こっちまで緊張しちゃうほどの顔付きがたまらなかったです。勝利者インタビューでは「BEST OF IN MY LIFE」とのお答え。苦節6年(でしたっけ?)。ホント感激です。
一方、その喜びに便乗したおのぼりさんの俺としては、突然流れ出した「君が代」に妙に感動。サッカー日本代表選手の気持ちがわかったような感じよ。まわりに日本人はすくなかったし、正直、あんまり期待してなかったしね。ナショナリズムってつくづく、体内に埋め込まれてるものなんだなぁ。改めてそれにビックリしました。
|
ちなみに余談だけどさ。今回総合2位と5位に入った同じくアウディR8を擁する「ベロックス」というチーム、実はサム・リーという弱冠34歳の香港人がオーナーで、父親は香港のHSBCという巨大銀行の頭取。本人もヤリ手の実業家なんだって。ついでに同じくR8で3 位に入った「チャンピオン」ってチームも、オーナーはインド人。
つまり、今回のルマンは、アジア系の富裕層が中心になっていたのだ。いまやヨーロッパのサッカー界はロシアンマネーが凄いし、みたいなもんか。妙なところに社会の縮図が垣間見えます。面白いもんだよね。レースって。
(文=小沢コージ/2004年6月)

小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
-
第454回:ヤマダ電機にIKEAも顔負けのクルマ屋? ノルかソルかの新商法「ガリバーWOW!TOWN」 2012.8.27 中古車買い取りのガリバーが新ビジネス「WOW!TOWN」を開始。これは“クルマ選びのテーマパーク”だ!
-
第453回:今後のメルセデスはますますデザインに走る!? 「CLSシューティングブレーク」発表会&新型「Aクラス」欧州試乗! 2012.7.27 小沢コージが、最新のメルセデス・ベンツである「CLSシューティングブレーク」と新型「Aクラス」をチェック! その見どころは?
-
第452回:これじゃメルセデスには追いつけないぜ! “無意識インプレッション”のススメ 2012.6.22 自動車開発のカギを握る、テストドライブ。それが限られた道路環境で行われている日本の現状に、小沢コージが物申す!?
-
第451回:日本も学べる(?)中国自動車事情 新婚さん、“すてきなカーライフに”いらっしゃ〜い!? 2012.6.11 自動車熱が高まる中国には「新婚夫婦を対象にした自動車メディア」があるのだとか……? 現地で話を聞いてきた、小沢コージのリポート。
-
NEW
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解く
2026.9.3デイリーコラム本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。 -
NEW
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(後編)
2026.9.3あの多田哲哉の自動車放談ワインディングロードで新型「BMW iX3」のステアリングを握った多田哲哉さんは、その走りに感心した様子。どんなところが優れているのか、トヨタのエンジニアの視点で語ってもらおう。 -
NEW
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
NEW
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。 -
BMW X1 sDrive20iオリジナル(FF/7AT)【試乗記】
2026.9.2試乗記BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。





























