第153回：26歳、まさかのフェラーリ！ 【カーマニア人間国宝への道】

令和初！ 大乗フェラーリミーティング

赤の「328GTS」から黒の328GTSという、まれに見るちっちゃな乗り換えを実行した私ですが、では、ごく最近フェラーリを買った皆さまは、いったいどのような車歴をお持ちなのだろうか？

その一端を探るべく、先日行われたワタクシ主催のイベント「大乗フェラーリミーティング」において、令和になってからフェラーリを購入されたという10名さまに、アンケートをお願いしてみました。

私の予想では、過半数の方がフェラーリからフェラーリへの乗り換えで、これが初めてのフェラーリ購入という方は少ないんじゃないかと思っていた。

なにせ、「フェラーリが好き」という趣味嗜好（しこう）自体が、日本ではほぼ中高年特有のものになっている（推測）。しかも中古フェラーリ相場は、ここ8年ほど、海外相場に引っ張られる形で上昇を続けていて、私のミーティングに来てくれるような庶民系オーナーさまには、年々ハードルが高くなっている。

つまり、最近フェラーリを買った方は、相場が安い時期にフェラーリを手に入れて、私同様、フェラーリからフェラーリへの買い換えを実行しているケースが多いんじゃないか……と推測していたのだ。

ところが！ 案に相違して、今回が複数台目のフェラーリ購入だと答えた方は、10名中4名さましかいらっしゃらなかったのです。

その4名さまの年齢を見ると、全員が私と同じ50代！ 皆さまの通算のフェラーリ購入台数は、6台、4台、2台、2台となっておりました。購入モデルは、「488ピスタ」が2（！）、「512TR」、そして「F430」でした。

皆さま、完全なる成功者でらっしゃいますね……。

“令和のフェラーリまつり”と題し開催された、筆者主催の「大乗フェラーリミーティング」には、合計181台のフェラーリが集結した。

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Bunbunさん（58）の「488ピスタ」。これまでのフェラーリ歴は、「328GTS」「F355」「458イタリア」「458スペチアーレ」「スクーデリア スパイダー16M」。スゲエ！

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金子正佳さん（58）の「512TR」。これまでのフェラーリ歴は、「550マラネロ」「360モデナ」「575Mマラネロ」！

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ミスターブーさん（56）の「F430」。これまでのフェラーリ歴は「F355」！

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最年少「456GT」オーナー

一方、今回が初めてのフェラーリ購入だと答えた6名さまはというと、20代が2名（！）、30代2名、40代2名と全体にとても若い！ 購入モデルは、「348」「F355」が2名ずつ、「360モデナ」1名。そして「456GT」が1名という、すべてが「激安ゾーン」に属する中古フェラーリで御座いました！ スバラシイ！

それにしても20代が2人もいるとは……。日本の未来は明るいネ!! 

中でも最年少の26歳のT青年は、456GTを人生初の自家用車として買ったというから超絶ブッタマゲ！

456GTについては、私は常々「絶対に買ってはいけない中古フェラーリ」と申し上げております。というのも、設計段階から壊れているからです。最初からエンジンルームが狭すぎてオーバーヒートしまくりだし、最初からウィンドウがちゃんと閉まらないし、最初から走ればめっけもんというほどトラブルの宝庫。いや、私は456を買ったことはないので、あまり詳しくは存じませんが、そのように聞いております。そして、ババ抜きのババのように、次から次へと不幸なオーナーさまを生産し続けていると聞いております。なにせ安いんで、つい飛びついちゃうだろうね……。

ところがT青年は、その評判を知った上で、それでも果敢に購入したというのです！ いったいナゼ？

T青年「子供の頃から父に、『フェラーリの12気筒が世界で一番エライ』と聞いていましたから。だったらそれを買おうと思って」

ちなみに父上は根っからのカーマニアで、「ランチア・デルタ インテグラーレ エボルツィオーネII」にお乗りとのこと。インテグラーレに乗りつつ、「フェラーリ12気筒が世界で一番エライ」と息子に教えるなんて、なんてスバラシイ教育だ！ 涙が出る。

つかぽんさん（28）の「360モデナ」。プレイステーションの『グランツーリスモ』でフェラーリを知り、20代で見事に購入！

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T青年（26）の「456GT」！ これが初の自家用車！ シアワセになってほしい！
 

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山科さん（33）の「348ts」。これまで「アルファ147GTA」や「ポルシェ911カレラ2」（964）に乗ってきたカーマニア！

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「456」だけはダメ！

T青年本人は、K大学理工学部大学院を卒業後、大手サプライヤーメーカーに就職したエンジニアで、まだ社会人2年目！ その間に貯金した600万円をそっくり456GTにブチ込んだという！　

12気筒フェラーリなのに600万円くらいで買えるという時点で、456GTの不人気ぶりがうかがえるわけですが、とにもかくにもフェラーリの12気筒モデルだし、その評判を知っていれば、最も購入のハードルの高いおクルマで御座いましょう。それを人生初自家用車として買うなんて、あまりにもウルトラすごすぎる！ 尊敬を通り越して感嘆と畏怖（いふ）！

私としては、こういう青年には絶対に不幸になってほしくない！ 

幸いにして彼が購入した456は、456としては極めてコンディションがいいようで、会場までもしっかり自走して来ていたし、現状、走行には問題がないとのこと。

そこで私は彼に申しました。「V8フェラーリもいいよ」と。「今のうちに456GTを売って、348とか360とか、安くて故障の少ないフェラーリに買い換えたら？」と。

でも、彼みたいな好青年は、そんなにホイホイ乗り換えないんだろうな……。逆に、ダメならダメなほど456GTに限りない愛を注いで、泥沼に落ちてしまいそうな気がする。

いや、でもそれはいけない！ 世の中に女はいくらでもいるように、フェラーリは456だけじゃない！ つーか456だけはダメ！ ゼッタイ！ 老婆心ですが……。

とにもかくにも、こんな青年がこの世に実在するということに、涙が出る思いでした。

（文＝清水草一／写真＝木村博道／編集＝大沢 遼）

ひろひろさん（47）の「348tb」。カスタムマフラー屋さんの経営者！ ただフェラーリ購入は初めてとのこと。

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hideさん（49）の「F355GTS」。Z32型「日産フェアレディZ」や「トヨタS2000」「ホンダ・ビート」などを乗り継いだカーマニア！

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「360モデナ」のオーナー、つかぽんさんと筆者。

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2019年の大乗フェラーリミーティングも大盛況！

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